[ST182] infos pour embrayage et distribution

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum,je le trouve très bien fait. J'ai acheté une celica de 1990 2l gti 16s.J'ai l'embrayage a changer et la distribution. Je cherche des infos sur les procédures de montages et démontages pour l'embrayage et pour la distribution.Si quelqu'un peut m'aider je lui en serai très reconnaissant.Merci d'avance.

Je pense que tu as tapé à la bonne porte..ceci étant un passage par la case présentation ne serai pas superflux

Allez je t'aide:

https://celica.forumpro.fr/post.forum?mode=newtopic&f=2

Profites en pour lire les quelques regles avant de poster
pour le coup ton titre est presque bon et pour ça je n'irai pas faire mon chieur lol mais à l'avenir essaye de respecter la charte des titres, c'est pour assurer la lisibilité de l'ensemble !

Je m’excuse quand j’ai posé ma question hier je venais de passer de longues heures devant l’ordi et enfin je trouver un forum qui je l’espère pourra répondre a mes attentes donc j’etais presser de posé ma question… J’aurai une nouvelle questions d’ailleurs :quelles type d’huile il faut pour la boîte, l’embrayage et l’huile moteur ? Je mis connaît pas beaucoup en mécanique. Ma celica est une st182 de 1990,2l Gti 16s moteur 3S GE…Je vous remercie pour votre aide.

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Merci pour toutes ces infos elles me sont très utiles. J' avais chercher un peu mais pas assez la preuve...

salut honnetement si tu t'y connait pas trop en mecanique laisse tomber pour la distribution et l'enbrayage car se genre de chose sa ne s'explique pas trop sur internet surtout que se n'est pas un petit chantier personnellement je suis mecano et je m'amuse deja bien parfois pour faire se genre de reparation en plus la voiture est sur un pont mais j'imagine meme pas comme tu va galerer si tu fais sa chez toi en hiver en plus...
j'essaye pas de te decourager mais je te renseigne juste
je peut juste te renseigner sur une chose améne la dans un petit garage independant la main d'oeuvre y es beaucoup moin chére que dans les centre auto ou les consession et en plus le mecs sera suremment plus competent enfin chez nous c'est comme sa que sa se passe

Bonsoir,désolé pour le retard. Je vais passer par un garage pour ces travaux mais je voulé quelques infos avant.Merci pour vos réponses.

Yop je vois ca que maintenent si sa peut etre encore utile : |

Moi j'ai fait changer mon embrayage , Toyota donne 8 ou 10 heures de travail et quand tu ouvre ton capot tu comprend pouquoi ^^ , si tu passe par un mecano tu vas en avoir pour 500 600 euro

une 106 ou 205 je dit pas mais la tu commence un peut trop gros ^^ si tu as jamais fait et si tu as personne pour te guider .............

je rejoint l'avis de Milis07 : j'essaye pas de te decourager

j'aurai aimer avoir une petite info comment on fait pour bloquer le vilebrequin pour défaire le boulon vilebrequin.
Merci pour votre aide

une solution rapide et efficace tu met le frein a main tu leve la roue du coté de ta distribution(tu l'enleve) tu met une vitesse et si ta des disques ventilé tu y bloc un tournevis entre la ventilation et l'etrier et hop tu devisse a la clé a choque normalement sa vient tous seul pas besoin de faire tous sa

ToOnS a écrit:Yop je vois ca que maintenent si sa peut etre encore utile : |

Moi j'ai fait changer mon embrayage , Toyota donne 8 ou 10 heures de travail et quand tu ouvre ton capot tu comprend pouquoi ^^ , si tu passe par un mecano tu vas en avoir pour 500 600 euro

une 106 ou 205 je dit pas mais la tu commence un peut trop gros ^^ si tu as jamais fait et si tu as personne pour te guider .............

je rejoint l'avis de Milis07 : j'essaye pas de te decourager

J'avais fait changer le mien il y a environ 6/7 ans pour 120 € au black par un petit garage.
Je pense qu'aujourd'hui on peut trouver pour moins de 200€, faut voir.

L'embrayage, la distribution,pompe a eau, les courroies accessoires, les 4disques de frein et les plaquettes on été changer. L'intermédiaire et le silencieux d'échappement sont neufs aussi.En plus toutes les vidanges ainsi que les filtres, bougies et la batterie sont neufs.Les gros travaux on été fait par un garage(embrayage,distribution,freinage,échappement).ça fait beaucoup de frais mais comme cela je suis tranquile.J'ai juste mon voyant d'ABS qui s'allume, après un petit tour d'inspection j'ai vu que l'un des relais d'ABS est grillé et que 2 fils ne sont pas branchés au niveau du passage de roue avant côté passager, voici la photos:

Si vous pouvez m'éclairer je vous en remercie d'avance.