t23 ts, boite de vitesse dure!!!!!!

salut,

je viens d'acheter une t23 ts, et je trouve que la boite est anormalement dure.
Par exemple si je fait un demarrage en poussant la premiere et la seconde a 8000 tours, au passage de la premiere a la seconde et au passage de la seconde a la troisieme, je ne peux pas passer rapidement mes vitesse car le levier a tendance a coince, et vu que je ne veux pas la passer en force je suis oblige de vraiment decomposer mon geste.
Au debut j'ai pense que le pignon de deux et de trois etaient uses mais quand je roule tranquillement les vitesses passent comme dans du beurre donc apparemment les pignons ne sont pas abimés, j'ai pensé alors peut etre qu'une vidange de boite pourrait lui faire du bien??
Je voulais savoir ce qu'en pensais ce qui ont une ts, et savoir si c'est normal ou pas.

Salut bas il faut savoir que les verrouillage sur les boite de t23 sont trés ferme par rapport a beaucoup d'autre voiture pour moi je trouve que c'est normal c'est ma 2eme t23 la et le verrouillage des rapport est toujours dur pour moi c'est normal je pense !!! Aprés c'est sur si il faut que tu mette un coup de poing dans le pommeau pour passé ton rapport la c'est pas normal
Mais pour moi tout va bien sur ta TS

+1

vidange ta boite ca serai que meilleur

+1 pour zeuta

j'avais la meme sensation quand j'ai eu la mienne mais tu verra , au bout d'un moment tu ne le remarquera plus. C'est une habitude a prendre

bon apparemment vu ce que vous me dites ca a l'air d'etre normal.
Je ne sais pas trop tout les combien il faut faire une vidange de boite.
Ma t23 ts est un un modele 2001 et elle a 83000 kms.
merci pour vos reponses

Salut

Pour ma part c'est pareil le levier est ferme et ultra précis mais pour moi c'est un vrai bonheur!

A l'achat d'un véhicule d'occasion, meme si l'entretien a été fait, je refais toujours une vidange moteur et BV avec tous les filtres.

Je pense que la vidange de ta boite n'a jamais été faite et ca ne sera pas plus mal de la faire .

j'ai pris rendez vous aujourd'hui pour une vidange de boite. Je vous tiendrais au courant de l'amélioration ou pas.

Moi c'est pareil je voulais savoir si c'est normal quand je veux passer de la 2eme en 1ere il faut que j'imobilise le véhicule.J'ai souvent la 2eme qui se passe mal aussi défois je reste pas loin de 5 seconde au point mort avant de reussir à passer la deuxième.

C'est jamais bon de passé la premiere quand tu est en seconde !!!!
tu embraye et tu t'arrete ! ca vaut mieux pour ta boite !!
sinon les gars , je pense qu'on est pas chez Peugeot la , ou on peut faire dansé sa boite !!! Chez toy , on voit la qualité juste en s'appercevant qu'il n'y a pas de jeu dans la boite !!
C'est normal qu'elle soit un peu dure .. apres si elle bloque c'est plus la meme chose ! mais il faut en prendre l'habitude ! si vous rouliez en francaise auparavant, vous avez sans doute l'habitude de passé les vitesse comme dans du ' coton ' .. d'ou leur boite tres tres souple !

Dayto, tout les 30000KM, il faut la faire, donc si jamais faite, ca lui fera vraiment pas de mal

Je réveille ce petit post car...

petit souci sur ma Célica... la 5ème et la 6ème sont super dur depuis quelques jours et vu que je n'y connais rien du tout, j'ai besoin de votre aide !

D'où ça peut venir ?

Merci !

POur l'histoire de 2 en 1 c'est normal, normalement la 1er est faite pour etre passer a l'arret comme quand arrive a un feu ou un stop , t'arrive en duexieme avecl a décelration et tu fini direct sur point mort et la premier tu la passe que pour repartir..

Sinon pour ta 5 et 6 , ca gratte ou c'est juste dur a passer ? Peux être faire le niveau de la boite...

pour ma 5ème et 6ème ça ne gratte pas ni de bruit suspect, mais hyper dur à passer, heureusement que mon poignée droit est costaud ! mais tout de meme ! C'était pas comme ça avanat;

Un niveau d'huile à faire ? euhh... faudra me montrer au prochain rasso pour ça !

je déterre le post, quelle huile de boite pour ma T23 143 de 2000?
merci

audeno a écrit:je déterre le post, quelle huile de boite pour ma T23 143 de 2000?
merci

pour la boite C60 (ce qui est ton cas )
type: 75w90
quantité: 2.3L