Liste noire moteur cassé !!!

bobcmoi3 a écrit:

shu a écrit:c'est un capteur de pression d'huile pas de niveau d'huile.

+1 et s'il s'allume c'est déjà trop tard.

faut-il qu'il s'allume?

moi aussi j'ai pété un 1zz le mien me bouffer 2L d'huile entre chaque plein d'essence lol
quant je les casser j'avais quasi plus d'huile pas de voyant rien d'allumé.et naturellement j'était a 400 borne de cher moi mdr.mais quant sa arrive que t'entend le claq claq claq dans le moteur que tu ces que c'est fini ba moi sa ma presque fait pleuré tellement que j'était dégouter lol

Cela dépend vraiment des T23, environ 17% des modèles sortis avant le restylage. Les numéros des moteurs à risque ont été transmit des dizaines de fois sur le fofo (d'ailleur jamais mis en post-it).
Perso je n'ai jamais eu à remettre d'huile dans mon moteur entre 2 vidange (je les fais tous les 10.000kms).

Bast44 a écrit:Perso je n'ai jamais eu à remettre d'huile dans mon moteur entre 2 vidange (je les fais tous les 10.000kms).

Impossible ces moteurs la consomme de l'huile,La Consommation d'huile moteur autorisee par le constructeur est de 1 litre aux 1000 kms. apres ca depend car si tu sort ta voiture que 2 h par jours pour rouler environ 10 kms je comprend mais vas faire de la route comme moi j'ai fait,une fois arriver en Roumanie le niveau d'huile etait sur le minimum alors que j'avait fait le niveau et la vidange avant de partir d'ici et il etait au max bon ca fait quand meme 2450 kms !

couzin a écrit:

Bast44 a écrit:Perso je n'ai jamais eu à remettre d'huile dans mon moteur entre 2 vidange (je les fais tous les 10.000kms).

Impossible ces moteurs la consomme de l'huile,La Consommation d'huile moteur autorisee par le constructeur est de 1 litre aux 1000 kms. apres ca depend car si tu sort ta voiture que 2 h par jours pour rouler environ 10 kms je comprend mais vas faire de la route comme moi j'ai fait,une fois arriver en Roumanie le niveau d'huile etait sur le minimum alors que j'avait fait le niveau et la vidange avant de partir d'ici et il etait au max bon ca fait quand meme 2450 kms !

ba ecoute j'ai eu une phase 1 de 2001 et je rajouttais pas une goutte d'huile entre les vidange, j'tais toujours au max et pourtant moteur chaud j'allumais et la ma t23 de 2005 Idem....Donc il y a bien des t23 non mangeuse d'huile lol.Je reste persuadé qu'un bon rodage y fait beaucoup.Après une conso d'huile n'est pas la fin du monde il faut juste verifier régulièrement, c'est sur que si tu rajoute 1l à chaque plein d'essence y a un problème !!!

a oui quand meme pas mais bon je te parle de une facture de chez toyota pour des travaux d'entretien que j'ai fait chez eux,en bas de la facture il y'as marquer ca:

Notes chef d'atelier:
Respectez la periode de rodage
La Consommation d'huile moteur autorisee par le constructeur est de 1 litre aux 1000 kms
Verifiez regulierement le niveau d'huile moteur


Donc bon du coup si ca consomme c'est pas grave quoi par contre faut pas que sa depasse les 1 L aux 1000 Kms sinon il y'as un souci là par contre ce que j'aimerais bien savoir c'est la conso de liquide de reffrodisement sur les T23 car moi par exemple a 3500 voir 4000 kms le niveau descend un peu de max il descend entre les 2 entre max et min,si quelqun pourrait éventuellement m'éclaircir la dessus...

jeje88 a écrit:moi aussi j'ai pété un 1zz le mien me bouffer 2L d'huile entre chaque plein d'essence lol
quant je les casser j'avais quasi plus d'huile pas de voyant rien d'allumé.et naturellement j'était a 400 borne de cher moi mdr.mais quant sa arrive que t'entend le claq claq claq dans le moteur que tu ces que c'est fini ba moi sa ma presque fait pleuré tellement que j'était dégouter lol

Un mois après que j'ai eu la mienne, j'ai roulé ( sans regarder le niveau d'huile ) et ca ma fait le même coup, ce clac clac bizarre.

Je précise que 2 kms après l'apparition du bruit, le voyant d'huile s'est allumé, l'air de dire "trop tard tu est baisé"

J'ai cru que je l'avais tué mais juste en rentrant chez moi j'ai remis de l'huile.
Le lendemain j'ai fait une vidange à la Castrol et j'ai l'impression que c'est ce qui a sauvé mon moteur.
2 semaines après je l'ai ammené à XL garage, changement des coussinets et un piston qui avait morflé et c'est reparti. (pour 300€)

J'ai fait 20000 kms depuis, avec des vidanges tous les 6-7000, et elle tient le coup. Elle a 169000kms

Vérifié vos niveaux, non di diou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

elles bouffe de l'huile ces voitures c'est vrai sinon 169000kms c'est pas enorme pour une Celica !!!

le 1.5 de la honda civic ! c est du costaud ! https://www.youtube.com/watch?v=I6jYgZC0pFk&feature=related

et la , une francaise , ca va plus vite ,...https://www.youtube.com/watch?v=kPHuGhchUc8&feature=related

incoyable mdrrr

Je pense que tu mets de l'eau dans une Renault, ça tiens pas aussi longtemps ^^

c'est sur meme lool

Elle pete

bonjour a tous, je viens de lire se forum presque entierement.. je dois avoué que sa me fait peur, surtout que je vais bientot acheter une celica (http://www.leboncoin.fr/voitures/113567016.htm?ca=17_s)
et elle a se probléme de surconsomation dhuile, mais le vendeur ma assurée qu'en verifiant le niveau reguliérement '( il remet un demi litre de 10W60 en Castrol Edge tout les 2 mois) il n'y a aucun probléme.
alors je voudrais avoir votre avis, bonne achat ou nan?? est-ce que j'ai des chance de la gardé longtemps sans casse moteur,,,,,,??
LA MISE EN CIRCULATION EST DE : 1er mars 2000
merci d'avance pour vos reponses, je la veut vraiment cette voiture, depuis tres longtemps, mais pas a n'importe qu'elle prix....

Que ce post est une vaste fumisterie et les personnes qui ne prennent pas le temps d'entretenir correctement leur voiture, ben forcément ça casse et après on se plaint alors qu'on sait.

Un post inutile à jeter à la poubelle depuis longtemps comme je l'ai déjà mentionné au début.

la mienne est de novembre 1999, bouffe un peu d'huile et à + de 290 000 km.

onyx59650 a écrit:bonjour a tous, je viens de lire se forum presque entierement.. je dois avoué que sa me fait peur, surtout que je vais bientot acheter une celica (http://www.leboncoin.fr/voitures/113567016.htm?ca=17_s)
et elle a se probléme de surconsomation dhuile, mais le vendeur ma assurée qu'en verifiant le niveau reguliérement '( il remet un demi litre de 10W60 en Castrol Edge tout les 2 mois) il n'y a aucun probléme.
alors je voudrais avoir votre avis, bonne achat ou nan?? est-ce que j'ai des chance de la gardé longtemps sans casse moteur,,,,,,??
LA MISE EN CIRCULATION EST DE : 1er mars 2000
merci d'avance pour vos reponses, je la veut vraiment cette voiture, depuis tres longtemps, mais pas a n'importe qu'elle prix....

Tous les 2 mois ça ne veut rien dire tout dépend du kilométrage .
Tu sais déja qu'elle bouffe de l'huile méfiance.
La mienne est de début 2002 elle ne consomme strictement rien.
Je n'arrive pas à retrouver les séries affectées par ce problème mais je suis sur qu'elle est sur le forum.

shu a écrit:Que ce post est une vaste fumisterie et les personnes qui ne prennent pas le temps d'entretenir correctement leur voiture, ben forcément ça casse et après on se plaint alors qu'on sait.

Un post inutile à jeter à la poubelle depuis longtemps comme je l'ai déjà mentionné au début.

la mienne est de novembre 1999, bouffe un peu d'huile et à + de 290 000 km.

Quand tu vois des imbéciles taper des rupteurs plusieurs minutes avec des t23 à froid sur des meeting tu comprends mieux le problème.

Salut le mec il met du 10W60 en Castrol Edge dedans ??

comme l'a dit Celica51.... tout dépend de comment tu entretien et tu utilise ta voiture...

J'ai acheté une T23 de 2001 (80.000 Kms) il y a 3 mois.... et j'ai consommé à peine 1 verre d'huile en 3000 kms.... et pourtant je ne lui fais aucun cadeau.

Tant que ça prends des tours et ben ça prends des tours....
Il faut juste respecter le temps de chauffe moteur.

Bon... après faut aussi avoir la chance de tomber sur la bonne occaz et avoir un minimum de connaissances en mécanique pour vérifier quelques détails au moment de l'essai.

shu a écrit:Que ce post est une vaste fumisterie et les personnes qui ne prennent pas le temps d'entretenir correctement leur voiture, ben forcément ça casse et après on se plaint alors qu'on sait.

Un post inutile à jeter à la poubelle depuis longtemps comme je l'ai déjà mentionné au début.

la mienne est de novembre 1999, bouffe un peu d'huile et à + de 290 000 km.

+100000000000000000000000000000

dsl si je fer une parenthese mais on a beaucoup parler des casse !!
donc si qu'elle qun a un t23 avec pas mal de borne deriere lui sa serais bien de le dire
( jai areter de lire a la page 11 sa commencer a faire long alors si sa a deja etais fer DSL )

Shu en est à 290000 bornes et tourne souvent sur circuit.

Le vrai problème de ces voitures, c'est l'image d'indestructibilité que traîne toyota, ce qui entraîne la plupart des gens à négliger le suivi de leur auto car avec la rentabilité, c'est plus aussi solide qu'avant.

Mais c'est pareil chez les autres comme chez peugeot. Avant un TU pouvait faire 500000 bornes sans aucun problème hormis le joint de culasse sur les premières série (fuite d'huile), maintenant il dépasse rarement les 200000 et là faut tout changer.