[T23] consommation d'huile ultra abusive!!! SOS!!

salut ma T23 vvti à toujours consommé de l'huile mais la avec les beau jour cela devien abusif quelqu'un sait de quoi sa vien?
cher toy' au debut que j'ai eu ma célica on m'a dit que c'était normal mais à partir de 2 litres d'huile au 1000km il fallait changer la cullasse et + de 2litres le moteur!
y à t-il une solution pour y remédier et combien cela coute!
merci

Tu met quoi comme huile?

Le fait qu'en été elle consomme plus d"'huile ( je parle pour les phase 1 ) , le soucis est normal .
Mais a conditions que ca n'arrivent pas a 1Litres tout les 200 KMS !

Tu rajoute combien d'huile tout les combien exactement ?
2L aux 1000 kms ?

j'utilise du elf compétition 10w40
et pour 1000km je c'est pas éxactement mais environ 3 à 4 litres

c'est clair que la ya de l'abus. essaie de changer d'huile des fois que...

vous utiliser tous du 10w40?

*

mon échappement et noir je ne nétoi et 20km apres rebelotte!!
el crache de l'huile

elle par à la visite cette semaine j'ai tou fai nétoyer le kit admission debimetre etc

fabrichou88 a écrit:SI je ne m'abuse (ne connaissant pas parfaitement ce modèle) selon les recommandations TOYOTA sur le manuel Atelier, l'huile recommandée est SAE 5W30. (voir sur celica.fr pour avoir le menuel en version anglaise 40 Mo).

pour la consommation, 1L au 1000 Km est le "standard" des voitures actuelles. 2L au 1000 Km est bien la vision que j'ai de la culasse pas super optimum du 1ZZ, mais au delè il y a surement un problème détancheité des segments ....

Qu'en est il de la couleur /odeur de ton échappement ?

A vous les possesseur de T23 d'apporter un avis plus éclairé

T'as vraiment de drôles de standards toi
1l au 1000, en général c'est la valeur max que les les constructeurs considèrent comme normal (en fait, c'est déjà énorme, mais ils se laissent de la marge... ca ferait trop de moteurs à changer en garantie)

De nos jour, le standard pour beaucoup de moteur, c'est pas une goute d'huile entre deux vidanges... et en général c'est comme ça sur tous les vvti... sauf la première année de prod qui a une couille qqpart


Mais bon, 2l au 1000km... a part à rouler énormément à haut régime, ca n'a rien de normal.... d'autant plus avec de la 10W40 qui doit être moins fluide que l'huile préconisée par Toyota... va finir par couter plus cher en huile qu'en essence la Celica... et bonjour la pollution... parce que là c'est digne d'un 2 Temps cette conso d'huile

tout à fait d'accord avec toi!!

C'est clair que la tu as un problème 2 L d'huile au mille perso je ne roulerais plus avec.A voir rapidement la segmentation.

celica51 a écrit:C'est clair que la tu as un problème 2 L d'huile au mille perso je ne roulerais plus avec.A voir rapidement la segmentation.

Il me semblait avoir entendu dire que sur les VVTI de 99/00 le problème se situait souvent au niveau des joints de soupape... mais ma mémoire me joue peut être des tours.

Je ne pense pas que l'on connaisse le vrai problème de cette série .Il semblerait que toyota fasse la sourde oreille et ne lache rien.Si tu fais changer les joints de soupapes je pousserais jusqu;a la segmentation pour etre tranqulle.C'est toujours moins chère que de changer le moteur complet.

Problème moteur à mon gout et moi je mets de la 5W40 !

pour celica 51 à tu une idée du prix pour ces réparations?
et si jutilise du 5w40 je pense que cela sera encore pire, car plus fluide

Aucune idée du prix . passe chez chez toy et demande un devis tu seras fixé.Si tu mets de la 5w40 tu vas accentuer le problème.De toute façon à ce niveau de consommation d'huile ne tarde pas .

Avec de la 5W40 je consomme pratiquement que dalle en huile .

cyberzombi27 a écrit:Avec de la 5W40 je consomme pratiquement que dalle en huile .

Ca on a bien compris... moi aussi, même avec de la 0W30 je consomme rien entre 2 vidanges. Mais mon moteur n'a pas de soucis. Si lui avec de la 10W40 sa pisse déjà par tous les trous, ca ne va pas l'aider de prendre de la 5W40.

je n'ai aucune fuite, et aucune idée d'ou par l'huile à part dans l'échappement

jojo70 a écrit:je n'ai aucune fuite, et aucune idée d'ou par l'huile à part dans l'échappement

Tu n'as aucune fuite directe à l'extérieur... mais visiblement sous la pression ton huile pisse dans les chambres de combustion...

donc ségmentation

Problème moteur ! Y a plus qu'à démonter !

Vu le soucis soulevé et les commentaires apportés, c'est une segmentation sans aucuns doutes possible..

Bon courage, renseigne toi bien avant de te lancer et évite de rouler avec ton auto dès maintenant.

Elle a combien de km?

Ca sens la celica qui a tiré à froid, peut être une ovalisation aussi.

Jayxee, les joints de queue de soupapes sont pas la cause.

Ma celica ne consomme plus grand chose en huile, Si je me rappelle bien, Lebof avait parlé d' une chauffe importante au niveau des chemises/pistons, j' en ai déduit, que par la chauffe et l' usure, un dépôt d' huile se forme et lors du passage de la segmentation, le dépôt, appelé aussi boues écarte les segments et laissent passer + d' huile.
A faire vérifier par des paroles de pros, mais je pense ne pas être trop loin.

J'ai fait un traitement nettoyant au mecacyl qui est efficace mais pas longtemps et maintenant au mecarun, j' ai regagné à tous les niveaux (conso huile et essence, meilleure souplesse, moins de bruit à froid)