[T23] nouvel embrayage+volant moteur

voilà c fait,j'ai commandé au usa un kit complet embrayage stage 1 carbone kevlar +volant moteur allégé.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-Clutch-FIDANZA-Flywheel-CELICA-GT-1ZZ-FE-5-spd_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33730QQihZ005QQitemZ150120293518

donc c'est une boite serieuse qui me la envoyé par ups donc pour resumé:

volant moteur+embrayage=296e
frais de port=75e

Et sans oublier les frais de DOUANES:54.55e

biensur il ne faut pas oublier les boulons+pochettes de joints acheté chez toyota pour une valeur:

Pochette de joints: 26.25E
boulons 53.96E

donc pour un total de:505,76e

place aux images:

https://servimg.com/view/11072333/35

volant moteur:
https://servimg.com/view/11072333/36

les boulons pour le volant moteur(ref:9091002103):

https://servimg.com/view/11072333/37

La pochette de joints (ref:0433120080):
https://servimg.com/view/11072333/38

c'est du bon tout sa!!!! quand le tou sera montée dit nous vite si sa vaut le coup, parce que moi sa m'interesse vraiment.
il pése combien de moin le nouveau volant moteur par rapport a celui d'origine??

frenchy a écrit:c'est du bon tout sa!!!! quand le tou sera montée dit nous vite si sa vaut le coup, parce que moi sa m'interesse vraiment.
il pése combien de moin le nouveau volant moteur par rapport a celui d'origine??

c'est un fidanza donc 4kg ce qui représente un gain de 6kg par rapport à l'origine

oui donc dante a raison(normal car on a prit le mm)
donc c bien un gain de 4kg qui a pour effet direct de gagner en patate.
L'embrayage est renforcé.

alors frenchy,le moteur marche toujours bien???

celica a écrit:oui donc dante a raison(normal car on a prit le mm)
donc c bien un gain de 4kg qui a pour effet direct de gagner en patate.
L'embrayage est renforcé.

tu l'a déjà monter pour me dire si il y a une différence djflame l'a aussi mais ne peut pas medire si il y a une grosse différence car il a mis du temps à faire redémarrer sa célica

normalement il se ra monté jeudi ou vendredi donc je vous donnerai des nexs dès que possible.

la pochette de joint c'est le joint spy volant moteur?

il y'a pas de joint spy volant moteur...
c'est que des pièces toy'.
8 boulons pour le volant moteur(obligatoire)
Et joints spy de transmission et les autres je sais pu,je te dirait ça une fois changé.

si il y a un joint spy sur le villebrequin derrière le volant moteur, c'est pour ça que je croyais que tu en avais profité pour le changer (ref: 90311-76001)

oui ms ce joint tu le change pas!
A moins d'avoir un certain kilometrage.
Moi,j'en ai que 96000km

mets en un neuf quand meme je ferais sa a ta place pour etre tranquille

combien coute ce joint??

je susi pas sur maisje crois qu'il est a 12 euros

je vais voir 2M1 si il on car je dois la laisser vendredi matin!!
j'espere

celica man a écrit:je susi pas sur maisje crois qu'il est a 12 euros

c'est 39.79€ TTC et il y a deux jours de livraison c'est con que tu habite loin je te l'aurais avancé car j'en ai un d'avance au cas ou
et il faut pas ce foiré car après tu fait vidange automatique

il est monté par un pro qui fait ca tt le temps.
Bref,on verra bien.

vehicule deposé et je le reccupere dans quelques heures.
Je vous dirait de suite la difference.

bon achat tout ca tu va faire de la concurence a dante

pAS DE COUCCURENCE AVEC DANTE.
Moi,je modifie sans pousser le moteur.
Je le fiabilise c tout.
bon ca y est j'ai reccupéré ma belle!
David m'a clairement dit qu'il etait temps de le changer(effectivement vu l'etat,difficile de faire pire).
19H:prise en main car l'embrayage est nettement plus souple qu'avant!
IL faut monter un peu dans le regime pour passer la 1 ere pour commencer et je pense ca va aller tout seul.

Point de vue moteur,on sent une nette amelioration dans la monté des regimes.
Faire attention car je crois que il n'y pu de rupteur a 7000tr/min'au fait si!!!!!
Dans les bas tours,celle ci s'envole!
C sur ca change mais il faut rouler environ 6 à 8 km dans les routes sinieuses et une bonne ligne droite.
Cet achat vaut le coup. :

c'est qui qui donne de bon conseil :face:

dante77 a écrit:c'est qui qui donne de bon conseil :face:

c'est celica

il faudrait pouvoir comparer par rapport à de l'origine pour voir la différence de temps au passage de vitesse

bonjour a tous!
je vous donne d'avantage d'infos.

pour mon joint de volant moteur,pas eu besoin car il etait super sec.
Le gain est total et je pense que toyota aurait du la livrer equipé ainsi car c'est ce qui manquait a cette belle caisse.


Pour resumer,c'est le jour et la nuit.
Le gain est conséquent.
pu de manque dans les bas tours et une montée dans les regimes nettement franche.
Je suis etonné car d'un depart arrèté,je monte en un temps record a une vitesse de 180 km/h.

celica a écrit:bonjour a tous!
je vous donne d'avantage d'infos.

pour mon joint de volant moteur,pas eu besoin car il etait super sec.
Le gain est total et je pense que toyota aurait du la livrer equipé ainsi car c'est ce qui manquait a cette belle caisse.


Pour resumer,c'est le jour et la nuit.
Le gain est conséquent.
pu de manque dans les bas tours et une montée dans les regimes nettement franche.
Je suis etonné car d'un depart arrèté,je monte en un temps record a une vitesse de 180 km/h.

Sur piste

Ca donne envie tout ca...