[T23]Préparation 1ZZ-FE atmo

Hello tout le monde

Bon bon, ça faisait un petit bout de temps que je n'étais plus trop présent sur le forum dû à mon casse moteur (2ème) Ca date d'il y a 4 mois environs...

cf ce post : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Donc pour ceux qui se rappel et qui me reconnaitrons


Alors les choses sérieuses commencent ...

Je vais donc refaire mon bloc 1ZZ, j'ai commander les pièces suivante sur MWR:

Un culasse entière, porté
Soupapes MWR
Ressort de soupapes titane MWR
Arbres à cames CROWER Stage 2
Pistons Wiseco plus gros à haute compression (79.5mm / 11.0:1)

Pas de bielle, pas de vilebrequin (trop cher sinon)

Normalement je reçois les pièces d'ici 1 semaine j'espères ...

Bon bah voilà, j'ai crée ce post pour les intéressés aussi, j'ai vu depuis qu'il y a aussi Lex'dam' qui prépare un 1ZZ... C'est intéressant tout ça

Moi j'espère à fond que je ne serai pas déçu du résultat... Des avis ?


Hééééé ouais pour rien au monde je la lacherai ma Celica

Je pense que les pièces que tu as commandé sont de bonne qualité.
Par contre je ne sais pas si tu as pensé à prévoir une gestion spécifique pour faire tourner de façon optimale tes AAC et tes pistons avec le taux de compression plus élévé, j'ai un peu peur que l'électro d'origine ne donne pas un super résultat. A voir.
En tout cas bon courage à toi.

Merci.

Oui t'inquiètes pour la gestion, j'ai penser à prendre l'Apexi Power FC ou un Dastek... mais mon choix se porte plus vers ce premier...

OK, je pense que c'est un bon choix. Y aura plus qu'à trouver un bon endroit pour le faire régler.

Beau petit programme !

Par contre, pour l'équipage mobile (vilo et bielles), tu comptes faire quoi ?

Je serais toi je passerais au moins les bielles en forgées vu que tu augmentes la compression et je ferais alléger et équilibré le vilo actuel s'il est pas trop bouffé.

Oui j'espère que j'en serai pas déçu...

Sinon les bielles je les garde stock, d'après mes renseignements, ça encaisse bien... et les vilo je regarderai pour le retailler...

De celles que j'ai démontées de mon ancien bloc, je pense pas que ça tienne un ratio de 11:1.

C'est vraiment pas de la super qualité.

C'est sûr c'est mieux avec les bielles qui vont bien, mais d'un autre côté on reste en atmo et gagné un point sur le taux de compression je pense pas que cela soit préjudiciable aux bielles oem

Tout dépend de l'état de celles-ci. Les miennes ne l'aurait pas supporter je pense.

Enfin !!!

Voilà mes pièces sont arrivé, trop content !!!

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C'est beauuuuuuuuuuuwwwwwwwww

Alors vivement le montage !

sa donne envie toutes ces belles pièces !!! Par contre le vilbrequin est très rarement un problème dans les "petite" prépas. Par contre les bielles ... pas super :$ surtout sur le vvt-i ...

En tous cas t'a fait un bon choix dans les pièces que t'a pris !

De quoi y faire une bonne cure de vitamines bon courage pour ton projet.

Merci ! La j'attends encore les segments pour les pistons... Et je me fais la reflection pour les bielles mnt ... A voir donc ...

Les segments n'étaient pas fournis avec les pistons?

NOBURO a écrit:Les segments n'étaient pas fournis avec les pistons?

Si mais ils m'ont pas envoyé donc voilà quoi, c'est une erreur de leur part, je leur ai envoyé un mail pour qu'il me l'envoi à leur frais bien entendu.... mais je me tâte pour prendre des bielles forgé aussi ou pas ^^

je pense que sa vaut mieux que tu le prennes ces bielles !! Si les origines ne sont pas suffisantes ( ce qui est fort possible ) ce sera enormement plus de frais a faire pour le réparer a nouveau que le prix des bielles ... mieux vaut prévenir que guérir

Enfin c'est mon avis ...

Alors des nouvelles de la prépa ?