Bruit suspect a l'avant....(st182 inside...)

Bonsoir a tous,

Après avoir changé mon tube avant sur ma célica (je vous passe la galère quand on a une voiture importé d'Allemagne...) et passé avec succès l'épreuve du controle technique, ma belle a recommencée a faire du bruit....

Mais bon, ayant réussi avec brio l'épreuve du controle, je me suis dit que cela ne pouvais pas venir du pot.

En fait, le bruit viens des roues avant, un peu plus de la roue gauche (ou meme bien, que de celle là)...

C'est un bruit sourd qui se manifeste dès que je commence a rouler...

Voici le lien de ma tite video...https://www.dailymotion.com/video/xn32fx_mov00086_people

Je sais que ce n'est pas évident de juger un bruit sur une vidéo (en plus enregistrer avec un portable) mais si vous avez des pistes pour que je cherche, je suis prenneur....

Merci a tous....





Je vous ai fait une petite video pour vous faire voir l'étendu des dégats!!!

J'ai pas pu regarder ta vidéo, mais d'après ce que tu dis il doit certainement sagir du roulement de roue. Bruit tres grave ?

Je suis assez d'accord avec la propo de Jayger !

on dirait un frottement sur ta roue, verifie que ton disque ne frotte pas sur le ramasse poussiere de plaquette (la tole derriere le moyeu).

pour un roulement avant souleve avec ton cric, puis prend la roue avec tes deux mains et essaye de voir si tu as du jeu de haut en bas. (avec un roulement bon la roue n'aura pas de jeu)

bonne recherche

Je dirais la même je pense que ton roulement est Hs.

j ai entendu le bruit effectivement c est suspect , après c est pas un bruit "très grave"
dis moi je rêve peut être mais lorsque tu as tourner a gauche le bruit avait l air de s'atténuer non ??
mais du début a la fin en ligne droite accéléré ou non il est constant !!

j'ai écouté, pour moi c'est roulement !!!
Ca ressemble au bruit d'un chalutier

Le bruit je ne suis pas en mesure de l'interpreter ; néanmoins je ne comprends pas alors qu'il n'y a aucun passage de vitesse on voit le compteur marquer une allure de 100 km/h et le compte tour descendre brusquement à 1500 tours alors que le compteur marque toujours la même vitesse. Cela se produit plusieurs fois

Merci pour votre aide.....Je pense que je vais me mettre en quete d'un roulement...(d'ailleur, au passage, si vous avez des sites de pièces, ça m'intéresse aussi...lolll)

Ce qui m'a paru bizarre c'est qu'elle a passée deux semaine au chaud dans le garage et montée sur chandelle. Je la remet sur ses pneux et là, BINGO!!! elle me fait ce bruit suspect...

Rassure toi GG c'était normale qu'elle soit redescendue a 1500 car elle était au point mort pour la fin de la video pour vraiment faire entendre que le bruit vennait du chassis et non pas du moteur...

J'ai regarder vite fait pour changer le roulement et ça ne me parait pas trop compliquer ( a aprt demonter le demi-train avant...lolll) Mais si vous avez des conseils, je suis prenneur...

Au fait, une petite question en passant, c'est normal que ces moteurs tournent drolement haut???

Merci a tous pour vos réponses et a l'intéret que vous ayez porté a mon pb...

Tu as passé ton CT, tu as ensuite laissé ta voiture 2 semaines au garage puis en roulant tu as eu ce bruit ?

Je ne pourrai pas te donner de conseil avisé concernant le remplacement d'un roulement n'ayant jamais réalisé ce type d'opération sur un véhicule mais il te faut le matériel nécessaire. En ce qui concerne un ralenti haut par temps froid c'est normal qu'il puisse monter quelques instants aux alentours de 1500 tours mais il doit progressivement revenir à un ralenti stabilisé autour de 750 à 900 tours suivant le modèle.

Pour le bruit, à tout hasard regarde tout de même tes suspensions parceque tu dis que les symptômes sont apparus aprés l'avoir descendue à l'issue d'un "long séjour" sur chandelles (amortisseurs, coupelles, ressorts, jeu fixations, etc). Vérifie aussi que cela ne vienne pas des pneus (une déformation pour une cause X ...) ; aussi une mauvaise géométrie qui imposerait une contrainte spédifique aux pneus pouvant occasionner un bruit ...)

Comme a dit GG, pour le bruit, ça peut venir aussi des pneus.
J'ai eu le problème sur ma Celica et j'ai changé les roulements de roue.
Bilan : ça faisait toujours le bruit.
C'était mes pneus avant qui étaient cuits.

Pour changer les roulements, faut une presse. Le roulement est pressé en force dans la fusée.
A part ça, pas de difficulté particulière.

Je rentre vendredi de déplacement et je dois changer mes pneus par des pneus neige ( au cas ou et en plus ma femme a crevée de l'arrière)

Mais c'est vrai que le bruit est apparu après que la célica soit restée deux semaines sur chandelles le temps de faire le tube d'échappement. Je vais regarder si un truc ne s'est pas bien remis lors de la descente sur ses roues, sachant que je n'ai pas démonté la roue gauche mais seulement la droite et le bruit viens de la gauche...

Je vous tient au courant vendredi soir ou samedi matin si j'ai le temps....

Bon, de retour avec mon bruit suspect...

J'ai monté la voiture sur chandelles (les deux cotés) j'ai enlevé la roue coté gauche, j'ai enlevé l'étrier de frein (super simple a faire au passage...).

J'ai mis la première et roule ma poule...

Résultat: toujours un bruit hallucinant a l'intérieur mais pas super flagrant a l'extérieur.

C'est pas le carter de protection du disque.
C'est pas l'étrier qui serait bloqué

J'ai regarder si j'avais du jeu au roulement en bougeant la roue dans tout les sens et rien... pas de jeu...et la voiture n'étant pas en charge dus aux chandelles (donc pas de contrainte sur les roulements)

Le cardan tourne droit ou rond...lolll

Bref, je pense a un roulement de différentiel ou a un embrayage, mais les vitesses passent super bien, elles n'accrochent pas...

Je sais plus trop quoi faire.....

Help!!!!!!

Et une petite vidéo pour vous faire partager mon soucis....

https://www.dailymotion.com/video/xnid69_mov00092_auto

J'avais eu un peu le même problème, je n'ai pas "vaiment" trouvé la solution, je peux juste essayer de te donner quelques pistes

As-tu essayé de bloquer une des roue (poser à terre) et ainsi ne faire tourner qu'une seule roue (comme tu le fais sur la vidéo), comme ça ça te permet d'isoler le bruit sur un coté enfin je ne sais pas si c'est très clair, mais bon...

Si le bruit viens de droite essaye de regarder le roulement intermédiaire, regarde ici

Le bruit est-il me même quand tu embraye ou non ?

salut,moi perso pour voir si c'est un roulement de moyeu,je fait tourner la roue avec ma

main droite (voiture levé d'un coté,au point mort) et tu mets ta main gauche sur la piece la

plus proche du moyeu (exemple : mac pherson,ou ressort).des fois tu le sent dans ta main

gauche.

si le bruit est la tu peux le repérer (moteur a l'arret dans un endroit calme).

si ca ne le fait qu'a gauche ,ca peut etre le roulement ou le cardan.si tu doute,désolidarise

le cardan de la roue et de la boite,ca te permetera de dire si ca vient du moyeu ou du

cardan (ou au pire dans la boite) tu devrais pouvoir localiser le bruit je pense.bon

courage.@+

je pensais que ça pourrait venir des pneus mais là j'ai pas l'impression J'ai eu le même bruit sur l'ancienne Celica que j'avais moteur 4AFE,, j'avais changé les roulements arrières c'était la même chose, toujours le même bruit, j'ai changé les pneus plus de bruit !! , courage courage...

Tu peux permuter les roues arrières avec les roues avants pour voir.

Je crois bien que le pb ne vient pas des pneus car j'ai remplacé mes pneus classique par des pneus neige ce week end et, hélas, ça le fait toujours.....

Sur la video le pneu était démonté et l'étrier également...

Demain ma femme l'enmene au garage pour voir le diagnostique, mais perso, je pense pour roulement de boite ou de différentiel hs.....

+1

Ca y est !!!!!! la celica est enfin sur la route et en plus elle ne fait plus de bruit!!!!!

Après l'avoir emmener au garage pour avoir un diagnostic le verdict était roulement hs avec en plus le moyeu..;

C'est pour cela que le bruit était dès le début en fait les cages du roulement ont pris du jeu et ont commencé a bagoté.

Donc en fait, le roulement n'était plus solidaire du moyeu, donc bruit direct!!!

Le moyeu a été changé et le roulement aussi ...Et là, c'est magique... plus un bruit... je redécouvre le plaisir de conduire en célica....

Merci a tous...

On est là pour ça.
Bonne route