TA22 - Changement de pompe à essence mécanique à électrique

Bonjour à tous, je me pose une question pour le changement de ma pompe à essence qui est elle, mécanique. Je voudrais la remplacer par une pompe électrique, car des pompes à essence pour mon modèle sont introuvables! Comment bien choisir la pompe, car tout est question de débit, et je n'ai aucune connaissance la dessus!

Merci de votre aide!

Tu as regardé sur Rockauto.com pour une pompe à essence ?

Oh! Mais tu es génial toi!! Encore un bon site pour choper des pièces!

Bon, oui j'ai trouver des pompe, mais question débit je sais pas du tout! :/

Bon, voilà, la pompe est HS, donc il faut trouver une solution, comment je pourrai m'y prendre pour adapter la meilleur pompe en terme de compatibilité?

Je vais me renseigner et je te dis ça (par contre je suis assez occupé en ce moment)

Te presse pas

Elle est au garage, on va tenter de trouver une pompe, et il possible qu'il y un problème au niveau de l'appel d'air, car hier elle tournait nickel, et au bout d'un moment elle ne pompe plus!

MP envoyé

Et bien voilà, la pompe est changée, et croyez moi elle marche trois fois mieux qu’auparavant!! Une simple petite pompe électrique, régulant correctement le débit en injectant et refoulant la juste quantité!

C'est incroyable la différence que j'ai ressenti dès le démarrage du moteur, le ralentit est tenu, réellement constant, et en roulant, un pure bonheur, une fluidité géniale! Je ne regrette pas cette petite modification et je vous le conseil!!

La pompe en question: http://www.webdealauto.com/fr/Pompe+a+carburant/BOSCH+0580464089/458.205827.html?gclid=COmm1vy70LcCFWXKtAod2HcAjw#montage

Tu nous as fait un petit Tuto ?

Ah non je n'y est pas pensé! Et à vrai dire, le changement et installation d'une pompe électrique c'est réellement sorcier! ^^

Mais je me suis renseigné chez pas mal de mécano et ils me disent tous: la maladie des vielles voitures, c'est cette pompe à essence mécanique qui malheureusement est très difficile à remplacer sans les pièces d'origines!

J'ai pourtant "bidouiller" une pompe mécanique en rallongeant l'embout qui va dans la came, mais mécaniquement, c'est pas réellement précis, donc mal régulé!

Tu peux nous détailler l'opération pendant que c'est encore frais ?

Sinon ça y est ta 22 est opérationnelle ?

Ouep je vous ferai ça ce weekend

Alors oui, elle marche nickel!! Donc la pompe était bien morte, membrane HS à cause de la merde dans le réservoir je pense. Opérationnelle? Oh oui!! Je suis extrêmement satisfait de ce petit changement, le moteur tourne enfin rond, ça ronronne correctement, c'est finalement la meilleure des solutions à ce problème, elle ne tenait pas un ralentit régulier, des petit trou d'accélération de temps en temps, là, dorénavant c'est juste parfait, une grande fluidité, et rouler sans le stress du "Il faut que j'arrive au bout" est effacé!

Je suis ravi pour toi