[t23] train avant mysterieux ......

salut a tous et a toutes !

voila j'ai fais l'acquisition dernièrement de jolies pièces provenant d'une celica ts.
alors c'est une celica qui viens du japon, une des dernières sortie car elle est de  fin 2006, il s'agit d'une " édition ......... " quelque chose , le vendeur ne s'en rappel plus.
après quelques recherches ( merci deacon ) , il s'agirais peu être d'un train avant de celica " édition tsunami ", mais a confirmer.
le système de mouvement des triangles est vraiment mais alors vraiment différent, et extrêmement plus étudié, c'est le jour et la nuit
voila place au photos, analysez bien les photos
et si quelqu'un a des infos dessus je suis preneur.
je compte le garder pour ma futur celica TRD M qui doit surement être équipée du meme type de suspension
merci a vous !!

Comme je te l'ai dit, ce qui est certain c'est que c'est une édition "superstrut II" (SSII).
Mais il est possible que ce soit en plus une édition tsunami

C'est une très belle et rare acquisition que tu as fait là !!!   

Maintenant que j'ai sa sa me fais chier d'avoir mis plus de 2000 dans mes agx complet ^^.
Non sans rire je vais regarder sa de plus près mais les cartouche se remplace. Il serait peu être possible d'en chopper en agx pour se système la.
Pour le train arrière de la SS-II , tu sais si il est identique aux nôtres ?

Le tous a 50 000, et au prix ou j'ai eu sa je pense pas que le vendeur savais se que c'était , moi non plus d'ailleurs ^^

C'est une suspension superstrut SS2 comme dit Deacon, ça améliore la précision du train avant et tu braques mieux, après une petite recherche google expliquera mieux que moi, car c'est un système qu'on trouve sur d'autres voitures. C'est exclusivement sur les celica jdm.
L'édition tsunami, c'est une série limité, mais tu ne la trouves que de la couleur bleue et pas en france.

Je confirme, c'est du SS. J'ai ça sur ma ST202.
BC racing font des combinés à adapter sur la jambe de force.
Soudure obligatoire. Réf : C-33
Point sensible du système : usure prématurée des rotules.
Coût : exorbitant !!!

Ok merci des infos les gars. 
Je ne pense pas adam sa sur les miennes mais plutôt le garder car je prévois un trd m et je pense qu'elle en est équipée . 
Par contre c'est sans moi pote les combiné jayger , jopterais pour le remplacement des cartouches et ressort c'est tous

l'edition tsunami est une serie limitee au canada, qui d'ailleur est magnifique esthetiquement :
www.celicahobby.com/forums/ubbthreads.php/topics/313788/all/2004-GTS-Action-Package-Pics-T-Cloud-Gray-Finally.html

Ah c'est la demi soeur de la phase 2 lo,l ok je sort, bon je continue de bosser sur ma grosse noyeux joel.

gasman a écrit:Ok merci des infos les gars. 
Je ne pense pas adam sa sur les miennes mais plutôt le garder car je prévois un trd m et je pense qu'elle en est équipée . 
Par contre c'est sans moi pote les combiné jayger , jopterais pour le remplacement des cartouches et ressort c'est tous

gasman, tu as récup une SS-II SS entière ?

Jolie ce que tu as récup sur la SS-II super strut ... en plus la super strut elle n'avait pas le lsd aussi de souvenir nan ?
tu peux récup ça aussi du coup     ou si tu en veux pas on peut s'arranger   


Tu veux acheté une TRD M ? ou t'en faire une genre équilavente/replique ?  


R.q : l'édition tsunami moche le pc av

J'ai récupérer le train avant et d'autres pièces mais équivalente a nos européenne .
Pour la boîte il y a bien un torsen d'origine mais le mec a récupéré le moteur.
Pour la trd m, c'est une vrai trd m que je veu , que j'homologuerais ( pas facile ) et que je passerais en conduite a gauche car existante uniquement en rhd
Pas d'inquiétude je suis en train de récupérer la tôle de séparation habitacle/compartiment moteur sur l'épave que j'ai , et pour le reste j'ai le berceau, crémaillère , TB faisceau etc etc en double donc sa devrais le faire