[TUTO] Réparation et reprog clefs T23

Salut à tous!

Voila un petit tuto pour vous aider en cas de soucis avec vos clefs type fermeture et ouverture a distance!
Quand j'ai acheté ma celica, je n'avais qu'une clefs de ce type, et une autre de secours (sans bouton de centralisation)
Le soucis, c'est que mon bouton de fermeture s'est dessoudé! Donc obligé de fermer la voiture à la clé!

J'ai donc acheter une autre clé d'occaz sur leboncoin, et voila le boulot:

La "nouvelle clé":

On commence par enlever la vis pour retirer le cache:


on retire la partie commande a distance:

on enlève le cache transparent et la pile:


Et on arrive à la partie un peu plus chiante! enlever le caoutchouc du bip! il y a une gorge ou se cale le plastique souple, et c'est collé dans le fond! Donc pas vraiment de technique, on peu essayer de pousser par l'endroit ou se trouvait la pile, ou essayer de decoller le plastique sans l'abimer!

Le petit bout de plastique noir est le transpondeur, il sert pour l'anti démarrage! Donc bien garder le sien dans la nouvelle clé!


Voila pour le démontage de la clé! Donc après a vous de faire une clé correct avec 2 hs par exemple!

Une fois tout remonter, pour ma part ça démarre comme avant (normal vu que j'ai garder mon transpondeur) par contre pas de centralisation à distance, vu que j'ai changé toute la partie elec.

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Donc on arrive à la partie reprog!
Voila la marche à suivre! C'est long, faut être précis, et on refait plusieurs fois avant que ça marche mais une fois la procédure effectuée correctement ça le fait!

Pour commencer:
-porte conducteur ouverte et déverrouiller
-la clé n'est pas sur le contact

1-Mettre et enlever la nouvelle clé dans le neiman 2 fois en 5 secondes
(les étapes 2 et 3 doivent être faites dans un laps de 40 secondes

2-fermer et ouvrir la porte conducteur 2 fois

3-mettre la clé dans le neiman et l'enlever
(les étapes 4 5 6 doivent être faites dans un laps de 40 secondes)

4-mettre la clé dans le neiman et l'enlever

5-fermer et ouvrir la porte conducteur 2 fois

6-mettre la clé dans le neiman

7-tourner la clé de LOCK vers ON et de nouveau vers LOCK dans un intervalle d'une seconde pour choisir le mode désiré:
  -1 fois pour le mode ADD (ajout)
  -2 fois pour le mode REWRITE (efface toute les clés enregistrer dans l'ecu)
  -3 fois pour le mode CONFIRMATION ( pas sur, mais certainement pour confirmer que votre télécommande est bien enregistrer)
  -4 fois pour le mode PROHIBITION (pour mettre sur off l'alarme si votre véhicule en est doté)

8- Enlever la clé du neiman après avoir choisi votre mode

9-Si la procédure a été bien faite, le verrouillage des portes s’enclenchera le nombre de fois correspondant a votre précédent choix.

10-Pour les mode ADD et REWRITE, faites la procédure suivante dans les 40 sec qui suivent la confirmation de votre précédent choix:
  10-1:Appuyer sur lock et unlock de votre télécommande en même temps pendant 1/1,5secondes et relâcher
  10-2:Dans les 3 secondes qui viennent, appuyer sur le bouton lock de votre télécommande pendant plus d'une seconde et relâcher.

Si vous avez plusieurs télécommande a reprog, répéter les étapes 10-1 et 10-2 pour chaque nouveau transmetteur.
Si vous avez fait correctement la manip, le verrouillage centralisé s’enclenchera une fois (fermeture et ouverture)

Pour terminer et valider la procédure, ouvrir la porte conducteur.
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Et voila la procédure pour reprogrammer le système d'anti démarrage (si vous ne pouvez pas démarrer la voiture)

1-appuyer et relâcher la pédale de freins et d’accélérateur en même temps une seul fois

2-insérer votre clé principal (apparemment pas un double ou la clé de secours) dans le neiman

3-dans les 15 secs qui suivent appuyer et relâcher la pédale d’accélérateur 5x (le faire de manière franche)

4-dans les 20 secs qui suivent appuyer et relâcher la pédale de freins 6 fois (toujours de manière franche)

5-enlever la clé du neiman

6-dans les 10 secs qui suivent, insérer la nouvelle clé dans le neiman sans mettre le contact

7-dans les 10 secs qui suivent, appuyer et relâcher l’accélérateur 1 fois

8-après 60-80 secondes le témoin de sécurité devrait s’arrêter de clignoter et la nouvelle clé est enregistré.

9-enlever la clé, appuyer et relâcher la pédale de freins 1 fois.

10-la clé doit maintenant démarrer la voiture.


Je n'ai pas eu a tester la dernière procédure, mais la première marche clairement, puisque j'ai retrouvé une télécommande qui fonctionne impec!

Bonjour Nemo
je crois que j'aurai sous peu le même problème :

donc ma question est :ta clef trouvée d'occas.,c'était quand même d'origine TOYOTA ou de marque quelconque ?
merci d'avance

Ca fait longtemps que Nemo n'est pas passé sur le forum, essaie de lui envoyer un mp

Ok merci Karl

Est ce quelqu'un d'autre que Nemo a réussi cette procédure?
J'ai acheté une clé neuve sur ebay

J'ai suivi la procédure, et si je comprend bien, il n'y a qu'à l’étape n°9 que l'on a une confirmation que çà fonctionne bien
Chez moi rien ne se passe  

Edit: j'ai finalement suivi ce tuto:



C'est un peu plus clair
C'est l'ANCIENNE clé qu'il faut prendre au début

J'arrive donc bien à l'étape 9 où la centralisation fonctionne toute seule
Maintenant c'est la nouvelle clé qui ne veut pas se programmer

Est ce que j'ai la bonne?...
J'ai pris çà:
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Oui, çà me parait correct cette clé à programmer avec sa lame à usiner ; la procédure décrite dans le tuto vidéo est celle appliquée par les garages Toy pour la modique somme de + de 300€ euros maintenant mais avec, impérativement, un double de clé noire (sachant qu'avec la clé grise de secours, çà ne marche pas … dans ce cas, il faut remplacer tout le système, transpondeur, etc … ) .

J'ai envoyé un message au vendeur ebay (Bulgare)
Lui me dit d'aller chez un serrurier pour faire tailler la clé (normal) et de me rapprocher d'un magasin d'électronique ou de Toyota pour programmer la clé
J'essaye de lui faire comprendre qu'on peut le faire soit même et qu'avec sa clé neuve çà ne fonctionne pas
L'annonce dit bien "Celica" mais je ne sais pas si 433 ou 434Mhz sont les fréquences pour nos jouets

Je ne pourrais pas te dire ...

cependant il n'est pas impossible, concernant le système électronique de la clé Toy, c'est qu'il pourrait exister un code supplémentaire dans ses circuits avant d'effectuer les manips de programmation ce que n'aurait pas une clé "internet" ;  code qui améliorerait  la sécurité du système.

J'ai ma télécommande qui ne fermait pas les portes a chaque fois. Je l'avais ouvert mais n'osait pas trop forcer pour décoller le caoutchouc.
Ce sujet m'a bien aidé, et au final bien sûr, j'ai trouvé le micro contacteur dessoudé. J'ai un de mes voisins qui est dans l'informatique, et qui va me réparer ça.
J'aurais de nouveau une télécommande qui fonctionne.