Re: Celica en mode dégradé [Résolu]

Ven 8 Jan 2016 - 20:54

J'y pense, personne n'a pensé au capteur PMH.

ça pourrait mettre l'ECU en dégradé si il était défectueux ?

Ven 8 Jan 2016 - 21:22

Pour avoir eu mes sondes mortes avec le voyant moteur d'allumer, elle ne m'a jamais fait les mêmes symptômes que toi. Moi elle montait dans les tours normalement, mais consommée beaucoup plus d'essence car mélange plus optimisé en raison du mode dégradé.

Et GG je roule depuis plus de 3 ans avec une admission direct (car montée quand j'ai acheté la voiture et jamais trouver de boîte à air d'origine) j'ai jamais eu de problèmes avec mon débitmètre Wink

Ven 8 Jan 2016 - 23:31

Compte tenu du compartiment particulièrement étanche des t23 l'air chaud dégagé par le moteur à un impact négatif sur le rendement immédiat du moteur ; après le produit un peu "huileux" que l'on met pour nettoyer les filtres "à vie" de ces admissions crée une amas de poussières sur le fil du débimètre ce qui altère les données transmises ...

Sam 9 Jan 2016 - 10:26

Sinon, la valise diag a été passée ? Ça permets de voir les défauts en mémoire et quelque fois d'aiguiller sur une panne éventuelle Wink

Sam 9 Jan 2016 - 21:31

GG, petites précisions concernant les admissions réutilisables à base de coton huilé.
Il y a bien un dégraissant que l'on applique pour le nettoyage.
Ensuite il faut remettre de l'huile.
En excès, celle-ci peut venir se déposer sur fil du débitmètre, en effet.

Lun 11 Jan 2016 - 15:45

Matth1768 a écrit:J'y pense, personne n'a pensé au capteur PMH.

ça pourrait mettre l'ECU en dégradé si il était défectueux ?

Généralement un PMH défectueux empêche le moteur de démarrer.

Mer 13 Jan 2016 - 20:09

Bon, bin je vous dirais à tous ce qu'il en est d ici 15 jours, elle part chez toyota le 29 pour.in diag

Mer 13 Jan 2016 - 20:32

Toy sur la région parisienne où en Normandie

Mer 13 Jan 2016 - 22:16

En Normandie pourquoi?

Mer 13 Jan 2016 - 23:20

Comme tu es sur Paris et la petite couronne dans le cadre professionnel n'est-ce pas je pensais que tu aurais pu l'amener dans un de ces garages Toy .

Cependant je pense que tu auras sans doute plus de chance de trouver garage Toy sérieux en Normandie ....

Jeu 14 Jan 2016 - 9:09

Tout à fait d'accord avec GG.
Pour avoir été souvent déçu, je privilégie les "vrais" garages.
Pas les concessions très bien placées qui se moquent complètement de ses clients, vu qu'ils en ont à la pelle.
Pour ma vieille T20, le plupart n'ont pas les docs et sans prise diag moderne, ils sont perdues !!!

Ven 29 Jan 2016 - 11:53

Elle part chez toyoya à 14 pour le diag... Je vous retiens au courant!

Sam 30 Jan 2016 - 16:40

Alors ce diag ça a donné quelque chose ?

Sam 30 Jan 2016 - 16:42

Il m a dit kit admission d air a changer, on verra..

Sam 30 Jan 2016 - 20:39

A remettre d'origine ou à changer car HS ou sale ?

Sam 30 Jan 2016 - 20:41

Hs, a remettre en etat. Durite debimetre filtre

Sam 30 Jan 2016 - 21:01

Ce sera l'occasion de repasser sur de l'origine, parce que les admis directes... Rolling Eyes

Surtout sur un moulin stock, aucun intéret Wink

Dim 31 Jan 2016 - 11:07

J'avais sensiblement les mêmes symptômes.

Le moteur démarrait nickel, mais des trous à l'accélération, un creux monumental entre 2000 et 3000 tr/min ensuite une paresse à monter dans les tours + consommation d'essence plus importante.

J'ai changé le débitmètre et la tout est rentré dans l'ordre, je retrouve ma titinne !!!!

A signaler que je n'ai pas de kit d'air machin bidule. Seul un filtre Green dans la boite d'origine que j'ai monté avec l'ancien débitmètre qui déconnait déjà.

Dim 31 Jan 2016 - 11:07

Comme je le précise souvent les t23 ont une admission parfaitement étudiée pour capter l'air frais à une bonne hauteur avec un minimum de saloperies et assurer au débimètre un bon fonctionnement ; donc ne pas tomber sous le charme des pub sur les effets magiques de ce type d'admi et leurs filtres ... source de soucis plus qu'autre chose ....

Dim 31 Jan 2016 - 11:12

+1 GG

Dim 31 Jan 2016 - 19:15

Pense à nous tenir au courant une fois que t'auras fais le nécessaire pour savoir si c'est résolu Wink

Je modifie ton titre afin que ce soit plus clair en cas de recherche !

Dim 31 Jan 2016 - 19:26

Sans problème! ☺

Bonjour à tous, me revoilà, avec le sourire pour vous annoncer que cette panne venait simplement de mon kit d'admission d'air. Ce dernier étant changé, mon joujou tourne de nouveau comme un moulin! Merci à tous pour vos conseils! Very Happy

Nickel, t'es reparti sur de l'admission d'origine du coup je pense ?

J'édite ton titre, merci à toi d'avoir prévenu et content pour toi que ce problème soit résolu Wink

Non, car introuvable et j'ai trouvé un kit d'admission direct très peu cher, ce qui m'a permis de voir si la panne venait bien de là mais je vais en commander un chez toyota pour repasser sur de l'origine très prochainement! Smile

Merci!