Choix silencieux Vvtl-i

Hello!

J'ai parcouru de nombreux sujets d'échappements pour Celica phase 1, j'aimerais avoir un peu plus de bruits en pleine charge, mais que ça reste raisonnable en conduite cool style autoroute etc... c'est pourquoi je pense changer uniquement le silencieux, monté sur la ligne d'origine.

Déjà les silencieux pour Vvtl-i ne sont pas très courants, et il me semble que c'est pas les même que sur les Vvt-i (je ne souhaite pas faire des adaptations).

Ensuite, je m'y perds dans les marques, il y a tous les prix et je ne veut pas me tromper, surtout quand je vois les prix que ça coute... (quant à l'occasion, c'est pas vraiment la peine d'y penser, c'est introuvable..)

Pour commencer que me conseillez vous en particulier pour mes critères? Cela vaut-il tout de même le coup?

Merci bien!

Je ne peux pas te dire pour T23, je ne possède pas le modèle donc je suis pas ultra calé sur ce qui se fait dessus.

Le problème de nos Celica, c'est que pour trouver des silencieux adaptés c'est assez dur, la plupart du temps il faudra adapter malheureusement.

Sur T20 par exemple, hormis Fox qui fabrique des silencieux adaptés il y a rien.

Ensuite, le problème d'un silencieux, c'est que tu sais pas le bruit qu'il fait avant de l'avoir monté. Et quand je vois le nombre de caisses qui font des bruits de chiotte et de casserole avec des silencieux, ça fait peur. Avant de te lancer et si tu parviens à trouver des modèles susceptibles de te plaire, essaie de trouver des vidéos sur le net, ça te donnera une idée et t'évitera de mauvaises surprises, car payer un silencieux une ou plusieurs centaines d'euros et qui fait un bruit de pet, c'est pas cool :clindoeil:

Personnellement il vaut mieux éviter les silencieux pas chers bas de gamme, tu feras un bruit moche à coup sûr.

Merci de ton avis.

J'aime pas le bruit des lignes/silencieux inox c'est trop métallique, la ligne d'origine fait un bruit sympa qui raisonne pas mal, mais c'est assez étouffé (j'avais une ligne acier sur mon Alfa 33, c’était rauque, ça manque..^^)

Un choix cornélien décidément, j'attends d'autres avis, sait-on jamais, mais c'est mal parti pour que j'en prenne un apparemment

Oui ça dépends des lignes et silencieux, quand c'est métallique c'est affreux.

Mais certains silencieux et certaines lignes font des bruits rauques pas vilain, ça dépends de ce qu'on prends

Les silencieux arrières sont les mêmes pour les VVTi et les VVTLi.

ça enlève déjà une bonne épine du pied de savoir ça

Ça m'en rajoute une, ce serait plus simple^^

Attention je ne parle pas des silencieux d' origine mais des silencieux bruyants.

Ah, étonnant, mais dans le doute autant prendre un modèle (forcément bruyant?) qui est fait pour le Vvtl-i

A priori un kit d'admission directe suffit à libérer le son du moteur. Celui qui se met sur les Lotus à moteur toyota.

Oui, mais je trouve que la boite à air (avec filtre K&N) s'exprime déjà pas trop mal, c'est surtout à l'arrière qu'il manque de sonorité (ou alors j'arrive pas à l'entendre^^)

Perce un trou dans le pot !!

Pour les silencieux et ligne d'échappement, je trouve qu'il y a du choix sur les T23 par rapport aux générations d'avant.

Peut être (pour le choix^^), ais sur Vvtl-i y'en a un peu moins, et c'est surtout que c'est vraiment pas donné, donc c'est histoire de ne pas se planter (quand je repense aux 150€ de la ligne complète neuve sur 33...^^)

Bon après c'est vrai que la ligne même d'origine résonne quand même pas trop mal une fois dans les tours

150 euros une ligne complète!! Ça doit pas être du solide.
Si c'est pour la changer tout les 2ans c'est pas la peine.

Si tu n'aime pas l'inox, oublie l'idée de changer de silencieux

Un bon échappement, ça coûte cher.
Un échappement pas cher fera un sale bruit.

C'était une ligne acier (ce qui explique le prix), la marque également (OMP).

Je ne suis pas contre le fait de payer de la qualité, je suis prêt à y mettre le prix, mais c'est que si ça ne plait pas vraiment au final (trop de bruit, ou trop métallique ou encore marque pas très 'fiable')...

La différence de prix est énorme entre juste silencieux (y'en a t'il en acier?) et ligne complète de la 33

Salut
si tu veux un son sympa mais pas trop lourd tu peu commander chez invidia la Q300 , elle est quasi comme l'origine au ralenti ( un poil plus discret je dirai ) et fait un jolie bruit quand s'enclenche le VVTLI sans que se soit envahissant sur de long trajet

Yop

Merci de ton avis, j'irais voir ce qu'ils proposent alors. Au ralenti déjà on entend pas du tout le moteur, mais ce que je recherche est en effet un peu plus d'expression quand on sollicite le moteur (uniquement).

Vache, près de 700€ juste le silencieux! Je vais voir du côté des occasions, sait-on jamais..

EDIT: Je vais laisser tomber ce modèle, je suis prêt à y mettre le prix mais pas 700€ non plus^^
Pour juste un silencieux je pense y mettre grand max 400€ fdpi, ça reste déjà une belle somme.. (j'ai une boite à faire changer à l'avenir en plus)

EDIT 2: Je suis tombé sur le N1 de chez Invidia, il est moins cher, est ce du plug and play? Je pense qu'il faut le reste de la ligne pour pouvoir le monter.
http://www.jscspeed.com/catalog/Toyota_Lexus/00_05_Celica/Exhaust_Systems/Invidia_N1_Axleback_Exhaust_for_00_05_Toyota_Celica.html

EDIT 3: Ce genre de silencieux me semble plus adéquat, apparemment il est en acier (plus à mon gout pour la sonorité), d'une marque bien connue et le prix est relativement correct..
http://t1motorsport.com/node/1912

Voici un lien si ça peut t'aider même si ça date un peu :

https://celica.forumpro.fr/t10052-perf-t23-cat-back-et-silencieux-liste-et-avis-videos-p-10

Tu as fais une recherche sur youtube pour voir si d'autres l'ont monté et quel bruit ils font ?

Merci j'avais déjà été voir.

J'avais zappé le Remus qui m'a pas l'air trop mal, je vais me renseigner là dessus

Oui je regarde sur youtube, ça donne une idée mais ils font quasiment tous un bruit métallique, ou la pluspart ont monté une ligne complète

Sinon.. Si je prends juste cette pièce, cela devrait il suffire pour avoir une sonorité un peu plus expressive?

L'embout de la ligne d'origine est plutôt sympa, donc si je peut le conserver...

http://www.madmotors.co.uk/exhausts/toyota-exhausts/remus-toyota-celica-t23-t-sport-1-8l-vvtl-i-189-bhp-00-sports-label-rear-exhaust-silencer.html

http://dynaparts.fr/ligne-echappement-inox-ragazzon/174897-silencieux-arriere-ragazzon-pour-toyota-celica-zt230-08-1999-09-2005-50003806.html

Merci!!