Carburant

Salut a tous

Bon voila ce que j'ai reçu dans ma boite au lettre de la part de toyota ... maintenant peut être qu'en France c'est pas pareil mais pour la Belgique ...



Bon de 1 desolé car l'image est pas droite (c est bizarre car je l'envoie droite et se met pas droite) (déso matth)

de 2 je ne sais pas si le sujet est dans la bonne catégorie (re-déso matth)

de 3 qu'en pensez vous ?

on m'a aussi dit de faire 50/50 pour que ce soit moins cher mais je préfère pas prendre de risque j'ai mis de la 98 !

Je vais redresser l'image, ça arrive lorsqu'on transfère une photo sur le forum directement d'un téléphone, tu n'es pas un cas isolé C'est pas grave je m'occupe de tout, et ensuite je pourrais lire et essayer de te répondre si j'ai un élément de réponse, parce que là c'est chiant faut l'avouer, je frôle le torticolis

EDIT : J'ai lu ! C'est sympa de la part de Toy de te prévenir

J'ai toujours entendu dire que l'éthanol n'est pas bon pour nos moteurs (trop corrosif je crois, les joints aiment pas). Pour moi ça me semble bien, ne pas mettre d'E10 et rouler que au SP98. Perso depuis que j'ai la T20 je roule qu'au 98, ça me semble mieux sur nos moteurs

D'accord avec Matth maintenant en faisant du 50/50 (SP98/E10) tu ramènes ton essence au niveau du SP95 avec 5% d'éthanol ce qui est disons accepté

Thibaut tu as la consolation d'avoir la GT 86 logé à la même enseigne que ta Célica car elle a une injection partiellement directe (plus efficace dans les bas régimes en matière d'émissions de CO2 mais pas de particules fines ce qui ramènerait ce système au niveau des diésels )

J'espère que tu as bien noté la proposition du dernier paragraphe qui peut résoudre ton problème - c'est la fin de l'année tu peux t'offrir une hybride -

Je pense qu'il vaut mieux qu'il roule à 100% au 98. Même si il n'y aurait que très peu d'éthanol en faisant 50/50, est ce que ça resterait convenable pour le 7AFE ? Je préfère ne pas prendre de risques personnellement

Le risque pour le moteur est surtout de se retrouver avec un mélange trop pauvre, donc destructeur.
A part cela le risque est limité, mais pas nul.
Le tout est de faire ce qu'il faut dans les règles.

Heu ... pour l'hybride bof bof j'attends les voitures a l'eau

Pour ce qui est du 50/50 bah cela risque d'être assez chiant et puis je ferais pas grand chose en économie je pense, et j'ai vraiment pas envie d'avoir des merdes ... je reste avec la 98

Merci pour vos réponses, et la bonne année en passant

Avec l'éthanol, on consomme plus. Mettre de l'E10 n'est pas financièrement pertinent.
Rouler à E85 donne de bon résultats niveau perfs.