Réfection rotule suspension

Bonjour,

Je me suis fait recaler au CT pour un jeu excessif sur une rotule de suspension.



Mon problème est que cette pièce (le bras entouré en jaune) est spécifique aux T23 SuperStrut qui n'ont été commercialisées qu'au Japon et qu'elle est difficilement trouvable et pas bon marché du tout.

Donc je me demande si une réfection est possible en ne remplaçant que la rotule (entourée en rouge), il me semble avoir déjà lu quelque chose sur le sujet mais impossible à retrouver...

Et si c'est possible connaissez vous des adresses pour le faire faire ?

Merci

Si jamais tu es intéressé par un ensemble bras et rotules d'occasion, c'est possible mais en Russie.

Si on fait la conversion, le prix est raisonnable par rapport au prix du neuf.

https://greenparts.ru/carparts/view?id=7773625136

https://greenparts.ru/carparts/view?id=7719720497

Ha oui, ça pique les pièces des versions superstrut, et pour la T23 c’est encore plus rare si elle sont spécifiques. (Je pensais qu’il avaient monter des pièces de la ST205)

Au vu des photos sur les annonces de Karl, si tu trouves les pièces au détail (rotules et Silentblocs) ça m’a paraît possible de restaurer les trains d’origine si pas tordus...

Loulou, une idée de qui pourrais faire ça et de où trouver rotule et silentblocs ?

Merci Karl, c'est une piste intéressante

Salut,
pour trouver la pièce d'origine et la commander, il existe MEGAZIP.
Voici le lien : https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/celica-38229/zzt231-53943/zzt231-blfvf-902829/front-axle-arm-steering-knuckle-17664480#/il-409845782-4104890-4104890
Vérifie quand même s'il n'y a pas d'erreur. 
Au moins tu partirais sur une pièce neuve et d'origine.
J'ai aussi un châssis superstrut et j'ai été obligé de tout changer il y a pas mal d'année.
La roue avant droite bougeait d'avant en arrière d'au moins 1cm. 

Merci Mac, la pièce n'est pas celle ci mais celle qui est juste derrière (48606-29035) et affichée à 675$ sur Megazip.

Sur RHD Japan elle à 400€, toujours hors frais de port, TVA et taxes de douane.

Et comme le côté droit commence à fatiguer aussi le budget est à doubler !

Peut-être une piste en Grande-Bretagne, £281.48 HT (soit environ 370€ TTC) pièce hors livraison.

http://www.tcbparts.co.uk/suspension.htm

J'ai écrit, j'attends une réponse.

Une autre piste, en Russie cette fois, pour reconditionner les pièces

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=3442271279167053&id=2216473281746865

A priori il a déjà fait pour une T23

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=700023890521112&id=100015405222133

Comme je n'ai pas eu de nouvelles du russe j'ai commandé chez TCB Parts le bras inférieur et la "figure 8" qui va dessus, 500€ juste le côté gauche....
Je vais attendre le mois prochain pour le côté droit et l'année prochaine pour les "banana arms" et une géométrie aux petits oignons !

Quand c'est comme ça, tu appelles Poutine direct

500€ le côté gauche, ça coûte un bras ton superstrut

Un rein même !

Pour compléter il faut aussi changer le "banana arm" qui coûte £210 hors taxes, et la rotule supérieure tant qu'à faire (cette dernière n'est pas spécifique, heureusement)

Donc environ 1600€ les deux côtés.... qui veut une TRD Sports M ?

Tu feras attention quand tu feras régler ton train avant car ton centre n'aura que les paramètres pour le châssis standard et pas pour ton superstrut.

Oui, merci Mac

Je pense aller chez un préparateur comme DGM.

Sinon pour info le russe qui fait de la réfection m'a répondu ce matin, il demande 590 USD (environ 500€) pour un ensemble complet des 6 pièces (hors frais de port) et fournit les pièces.
En revanche 5 mois de délai et 50% à la commande.

Petite question aux pros, de quel outillage ai-je besoin pour remplacer ces éléments ? Un extracteur de rotule ?

Oui, un extracteur de rotule peut sûrement aider mais pas sur que ça passe sous les rotules inférieur de suspension car y’a pas de place!!
Je pense qu’il vaut mieux démonter complètement les 2 bras en laissant les 2 rotules inférieur fixées sur la petite pièce qui relie les 2 au moyeux et les extraire sur un étau avec une masse (si tu remplace la pièce) ou un extracteur de rotule, une presse...

Pour celle entouré en rouge, je pense qu’avec 2 bras de levier (genre tournevis) ça doit venir facilement

Merci pour tes conseils loulou

Je vais m'y attaquer ce week-end, les pièces sont arrivées aujourd'hui.

Au passage je vous recommande cette boutique, Paul est vraiment sympa et ses prix raisonnables.