Probleme demarage / mecano sur le 06..?

Salut
je fais suite au post t18264-ma-celica-ne-demarre-plus, car j'ai le meme type de probleme avec ma t20 et ses 263000km. elle démarre apres pas mal de coups de clé. Ca fait suite à une prise d'essence à carrouf, va savoir si il a une cause à effet ...
Bref, ras le bol de ce probleme, il faut que je trouve pourquoi elle a tant de mal à démarrer malgré l'allumage neuf (bougies, tete, doigt, filtre essence changé, et liquide nettoyage utilisé au cas où...)

Les fusibles ont l'air ok

Qui connaitrait un bon mecano celica sur le 06 vers antibes / cannes, histoire de ne pas payer une fortune l'heure de main d'oeuvre ^^ avec covid et rsa , c'est pas la folie en ce moment


MErci à vous !

A ta place, dans un premier temps, je vidangerais le réservoir.
Il peut arriver qu'il y ai de l'eau dans le carburant ou tout autres débris.
Tu es sûr de ne pas avoir mis de l'E85 par erreur ?
Pas d'anti-démarrage ou d'alarme ?

vidange du reservoir... nan, pas d'erruer de ma part sur le carburant, mais je soupçonne le remplissage des cuves avec un 98 pas du tout au top...
je pense aussi faire probablement les injecteurs, on sait jamais ^^ Alarme en coupe circuit oui, mais dans ce cas ya pas de contact Neimann du tout. Là le moteur est en contact, mais l'ignition ne se fait que treeees difficile.
Avec du start pilot, ca démarre sans soucis. quelques mous/trous de temps en temps en roulant, surtout en 3e/4e... quand le couple est bas, autour de1500/2000
Il peut lui arriver des trous hyper courts, où tu sens la voiture en dépression pendant à peine une seconde....
Mais le carburant chez carrouf est vraiment merdique. J'ai pu constater une vraie différence chez total ou bp. Même chez total access, c'est pas la même combustion
Des infos sur un mecano qui officierait dans le 06..? un coin du forum en particulier..?
MErci ;-)

Si les cuves de la station ne sont pas nettoyées comme elles le devraient, tu peux te retrouver avec de l'eau de condensation dans ton réservoir, en effet.
Ton problème peut aussi venir du régulateur de pression d'essence, d'un des 2 filtres, de la mise à l'air du réservoir ...
Bon courage

lol, merci ^^
Le filtre essence est neuf ;-)
Et pour vidager le reservoir, un lien tuto..? accessible pour un novice..?

Si c'est bien ça le problème, l'idéale serait de te procurer des jerricanes de 20L et de purger avec un tuyau directement dans le réservoir et muni d'une poire. Au pire, si ce n'est pas ça, tu pourras réutiliser le carburant.
Une autre solution est de se raccorder à l'arrivée d'essence côté moteur et de faire tourner la pompe à essence en shuntant dans la prise diag. Mais c'est un peu plus rock'n'roll à faire.

Mais tout ceci c'est en partant du principe que le problème vient de l'essence. Est-ce véritablement l'origine du problème ???

C'est ça l'histoire, trouver l'origine ^^ Le probleme est réapparut immédfiatement apres le 98 chez carrouf. Mais peut etre probleme de contact demarrage, comme j avais vu vos posts sur un t18. par contre pas le mm endroit sur le t20 il me semble pour
Le module d'allumage et Le fusible AM2 ...

Il y a moyen de savoir si un mecano amoureux des celica a élu domicile dans le 06..? ou un mecano passionné par les moteurs et moins par l'argent ..?

Essai peut être sur la page facebook de Matth. C'est un peu plus actif qu'ici.

https://www.facebook.com/groups/1791504967770160

Sinon c'est vrai que je connais personne du 06 sur le forum, et sur mon groupe ça ne me parle pas non plus

Peut être Angelmind ?

Angelmind il est dans le 30, ça doit faire un peu de route même si c'est pas si loin !

ok merci les gars

Salut, t'as jeté un oeil à l'état de tes bougies depuis ? Pour voir si t'as pas des résidus chelous, un mélange trop pauvre, ou des bougies avec une tronche différente des autres (injecteurs bouchés,...) ?
C'était bien le type de bougie recommandée (je sais pas si ils conseillent des irridiums par exemple) ? Sur certaines caisses ça peut amener des trous à l'accélération, même si dans ton cas ça semble plus venir de l'alimentation en carburant.

La pompe à essence n'a pas une crépine qui pourrait être colmatée s'il y avait des merdouilles dans l'essence ?

Avec un plein de "bonne" essence (genre 98 excellium,..) t'as toujours le problème ?

Salut , je vais poser les bougies spécifiques que j ai commandées et voir l’état des anciennes (pas vieilles)
le filtre essence est neuf, pompe à essence pas vu ..
mais avec le 98 excellium c'est quasi niquel une fois démarrée, sauf récemment sur le démarrage

Si ça va mieux avec du bon carburant, à mon avis continue à en mettre quelques temps et réessaie avec du 98/95 normal. Par contre si ça merdouille par moments même avec ce carburant tu dois avoir un truc qui se promène...
Je dirais bien additif nettoyant pour injecteurs mais j'ai des doutes quand à l'efficacité du truc, il me semble que c'est juste un liquide à haut taux d'octane. Si c'est ça, un peu d'E85 doit décrasser pareil...

avec le 95 ça n'a pas l'air d'etre ok. il doit y avoir un truc qui se promene, mais où , grande question ^^