Claquement Moteur sur ma TS

Salut à tous,

Je viens vers vous pour avoir des avis et savoir à peu près de où viens ce bruit.

Le bruit s'est déclaré il y a maintenant 2 semaines et je suis en pleine procédure contre l'ancien proprio, (ça fait 5 semaines que j'ai la voiture et les combinés sont cassés, fuite d'huile surprise sous la voiture et maintenant le claquement moteur).

J'arrive pas à savoir d'où viens le problème et chez Toyota ils veulent déposer le moteur pour savoir, (600€ de main d'oeuvre quand même), et au bruit il me parle de problèmes lié aux bielles, (facture de 6000€ ! Aïe !)

J'ai la drôle d'impression que c'est pas un problème lié aux bielles, coussinets de bielles ou vilebrequin car une fois passer la barre des 2500 tr/min le bruit disparaît totalement.

Petit précision, ça claque aussi bien à chaud qu'à froid mais seulement en-dessous des 2500 tr/min.

Merci à vous de me lire et pour vos prochaines réponses

Conseil : ne va pas chez Toyota.
Trouve un petit garage indépendant très bien noté qui n'a pas peur d'ouvrir les boites de vitesses et les moteurs.
Fait là analyser par ce garagiste.

Distribution déjà changée ? Si NON alors profites de cette analyse pour faire changer la distribution.

Ta TS est une phase 1, assures-toi que les vis de bolt ont été changées.
Si ce n'est pas le cas c'est la 1ère chose à faire sur une TS phase 1.

Autre maladie sur les TS, phase 1 ou 2 : les linguets qui bouffent les cames.
A contrôler par le garagiste quand il va retirer le couvre culasse.

Pour info, j'ai fait changer le bloc embiellé NEUF (toute la partie en dessous du joint de culasse) chez TOYOTA en Belgique.
Le bloc NEUF a couté 1200€ TTC en 2009.
La main d'œuvre TOYOTA était à 45€/heure.
En tout, ils ont mis du lundi au mercredi midi.
Pendant l'opération, j'en ai profité pour leur faire changer l'embrayage et le volant moteur (j'avais acheté les pièces et ils me les ont monté).

Bref : 1ère chose à faire c'est trouver LE bon garagiste.

Salut, je te remercie pour tout ces conseils, pour le moment je vais rien faire dessus à cause de la procédure de protection juridique mais c'est noté et de ce que tu me dis c'est que le haut moteur, mais j'ai l'impression que le bruit vient du bas moteur.

Comme précisé par Deacon ; trouver le mécano qui te fera le bon diagnostic ...

Il pourra rapidement déterminer s'il s'agit de la distribution ou du bas moteur, voire des 2.

D'une manière générale hormis la phase 1 qui a eu des problèmes avec ses lifts bolts à 2 euros l'unité, le moteur tient le coup pour peu qu'il soit "bien soigné" ce qui n'est pas toujours le cas, malheureusement ...