LE swap

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pour info je compte monter ça sur la mienne (un jour lointain)

Ça c'est beau

Super ouais !!!!!!

sa va sympatique tout sa!

Hummm la bonne prépa !

salut les mec
moi aussi je suis interesser par le swape
si kelk'un a un turbo pour une t20 .8 st je serai ravi

will a écrit:salut les mec
moi aussi je suis interesser par le swape
si kelk'un a un turbo pour une t20 .8 st je serai ravi

le turbo pour T20 s'apelle ST205 GT4 242cv



@+

lol
mais je penses que ta pas bien lu ce ke j'ai ecrie
je cherche un kit turbo pour une t20 1.8st sinon un moteur complet avec boite et faisseaux si k'elk'un entends parler ça seerai cool

will a écrit:lol
mais je penses que ta pas bien lu ce ke j'ai ecrie
je cherche un kit turbo pour une t20 1.8st sinon un moteur complet avec boite et faisseaux si k'elk'un entends parler ça seerai cool

ben je pense que sa n'éxiste pas !

existe sur le 2.0L mais très rare même au japon

meme un 2l est difficile a turbaliser
j'ai trouver un moteur de st le 2l " la st18...il a 110000klm a 900 euro il est en parfaite etat , je voulai le prendre et mettre un kit turbo , mais aparement ca vaut pas le coup
j'ai une question pour les pro celica : les fixasion de support moteur sont les meme sur les t20 ?? je voudrai faire un echange passé du 1.8l au 2l ????????? vous pensez que c'est possible si c'est le cas si ya trop de modifs a faire ??

malheuresement j'ai pas de gt , et c'est pas a se stade du projet ke je vasi me prendre une autrre celica .. c'est pour ça ke j'insiste sur les supports
merci d'avance les gas vous me rendrez un grand service

modo : Evite le rouge svp c'est pour les modo et d ailleur c illisible MERCI

je te vend mon moteur 2L ça t'intéresse ? 179000km tourne tout les jours nickel ! avec la boite, l'ECU, l'embrayage, le faisceau... fais moi une proposition si ça t'intéresse

179000 klm c'est un peu trop pour une prepa turbo
sinon wé ça peut m'interesser ça
a combien tu me vends le moteur complets avec faisseaux boite complet koi
voila mon msn: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
sinon tel 0668351819 c will

Dans ces cas la change le moteur et le train avant pour récupérer ausii les freins.

Trouve un gen 3 de ST202 la tache sera un poil plus facile pour le faisceau.

Les amortos sont identique sur ST202 et AT200 mais pas les ressort donc si tu compte surbaisser prend des ressorts pour ST202.

Pour les barres stab je sais pas.

et 900€ un SGE gen 2 ça fait cher.

Il tourne comme une horloge le moulin à kilvan (il bouffe de la BMW au petit déjeuné)

@+

will a écrit:179000 klm c'est un peu trop pour une prepa turbo
sinon wé ça peut m'interesser ça
a combien tu me vends le moteur complets avec faisseaux boite complet koi
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Pour une prepa turbo il faut changer les internes donc le kilométrage . . .

@+

finalement je peux pas car j'ai pas de garage pour entreposer la caisse sans moteur

pas de soucie
sinon juste pour info a combien tu me l'aurai vendu (moteur boite et faisaux , pour avoire une idée du prix , je cherche mais je connai pas le prix
merci