[T20] peinture terne après lavage en station

oula lol ta testé koi mdr?
montre moi les phot apré jte remerci loool

dit donc, c vrai que le rendu est super!! tu pourrais nous mettre exactement ce que tu a pris comme produit stp? le Meguyar avec la barre d'argile ta couté combien sans indiscrétion? Merci

Regarde pour ta T20 ce que ça donne :







J'ai passé qu'une petite couche sur le haut de l'aile avant droite, tu verras bien la démarcation de toute façon.

Tu sais ce qui te reste à faire....et ça a même viré les rayures légères....

crevette2night a écrit:et 5eme étoillllllllllllllllleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


jla mettré en peinture direct tkt pas, tro de taf et surtt je me préoccupe pas de ma carrosserie et de ma peinture pour le moment lol

mais g conservé se post au chaud pour ma future peinture histoire de l'entretenir

Bonne idée ça Si la peinture est neuve, un lavage régulier et une bonne cire pour la protéger et c'est nikel !

Tu as fais quoi sur l'aile Angelmind ? C'est pas une retouche avec photoshop quand même ?


fabien, voici les produits que j'ai utilisé :

- Shampoing - Meguiars - Shampooing Lustrant Gold Class
- barre d'argile - Meguiars Quik Clay Detailing System (15 euros)
- Nettoyant peinture - Meguiars Deep Crystal Step 1 - Paint Cleaner (10 euros)
- Glaze pour nourrir la peinture - Meguiars Mirror Glaze - Professional Show Car Glaze #7 - 473ml (13 euros)
- Cire à base de carnauba mais super résistante - Collinite #476s Paste Wax Detailing Kit (16 euros)

Sans compter les accessoires (gant de lavage, microfibre de séchage, microfibre pour essuyer les produits, tampons applicateurs etc) et ... les frais de port.

M'enfin, ça ne doit pas dépasser 150 euros je pense

Non non, pas de retouches photoshop, juste un coup de polish de qualité et le tour et joué

et tu compte faire comment pour là ou la peinture a sauté ?

Cyll a écrit:et tu compte faire comment pour là ou la peinture a sauté ?

Ça c'est à lui de voir, moi c'est "méthode économique", ça ne vaut pas une peinture complète, faut pas rêver non plus

c'est vrai que pour la voiture de crevette , on voit la difference

achete toi un polish , meme si tu compte quand meme la repeindre , sa te permet de rouler avec une caisse bien propre exterieurement en attendant , et tout sa pour une vingtaine d'euro.

allez allez crevette, motive toi

ps : j'ai une polisheuse rotative si tu veux pas frotter a la main

Ca change vraiment le résultat du travail une polisheuse rotative ?

Ephasme a écrit:Ca change vraiment le résultat du travail une polisheuse rotative ?

Perso, je ne pense pas, mais c'est plus uniforme et ça te demande beaucoup moins d'effort !

Bien vu Angelmind, par contre il faudrait qu'il passe une cire après sinon, ça ne vas pas tenir longtemps

Et même si ça ne vaut pas une peinture complète, une peinture polie (qui dit bonjour, quoi .... je suis fatigué lol), lustrée et cirée comme il se doit rendra même mieux qu'une peinture neuve (effet wet, miroir, ZE brillance !!).

ps : j'ai une polisheuse rotative si tu veux pas frotter a la main

C'est sûr que c'est le top quand on sait y faire mais il faut utiliser des pads et polish adaptés (plus ou moins abrasif) suivant les défauts à corriger. Aussi, sur des peintures à brillant direct c'est particulier il me semble, en tout cas c'est vite fait de traverser la peinture si on insiste trop

L'idéal serait de faire un test sur un élément de carrosserie récupéré à la casse par exemple, pour se faire la main

je verrai je verrai ^^
pour info mon annif c le 29 aout mdr

Hooo le creuvard

Angelmind a écrit:

Ephasme a écrit:Ca change vraiment le résultat du travail une polisheuse rotative ?

Perso, je ne pense pas, mais c'est plus uniforme et ça te demande beaucoup moins d'effort !

+1

c'est pas non plus une trop vaillante , tu risque pass vraiment de passer a travers la peinture.

mais comme la dit angelmind , sur les grandes surface comme le capot et le toit , tu t'emm*rde moins la vie

:king: