[T23] La courroie accessoire couine, mais où la serre-t-on ???

Bonjour,

J'ai une T23 PH1 VVT-I 145, maintenant que le froid commence doucement à arriver ma courroie accessoire commence à couiner...

J'ai décidé d'ouvrir le capot, tomber quelques caches, je m'attendait à un alternateur à reculer pour le serrage ou quelque chose de simple mais à ma grande surprise, je ne trouve même pas comment tendre cette foutue courroie !!!

Pourtant j'ai déjà serrer celui de mon ancienne R19, j'ai changé l'alternateur d'une 106, je suis pas mécanicien mais je suis pas non plus une brêle en mécanique !

Quelqu'un saurait comment faire ? Je n'ai pas regardé par en dessous car dans la rue c'est un peu short mais principalement c'est sur le devant que ça se fait non ?

Ensuite, à votre avis, au bout de combien de kilomètre il faut la changer cette courroie ? Ma bagnole a environ 62 000 km, année 2000, il faudrait que je la change ou je m'en fou ?

Merci d'avance !!!

regarde si ta courroie est craquelée, si oui change la.
sur les vvti je ne connais pas tres bien mais normalement c'est ton alternateur qui sert de tendeur, tu a 2 vis en dessous ( sur t20 donc a vérifier sur t23)

Le haut de l'alternateur est fixé au cylimbloc et le bas n'est pas mobile, ou alors j'ai mal vu mais je pense que sur les T23 c'est différent.
Sinon la partie intérieure de la courroie est un peu (vraiment peu) craquelée, ça vaudrait donc peut-être le coup de la changer ?
Demain s'il fait aussi beau qu'aujourd'hui, je fais une petite photo des très fines craquelures si on peux les voir sur photo.

il y a un galet tendeur! http://www.toyodiy.com/parts/p_J_2005_TOYOTA_CELICA_ZZT231-BLFVF_1605.html

moi aussi j'avais le bruit comme si il y avait un nid d'oiseaux j'ai changé la courroie chez Toyota ca ma couté 110€ me semble t'il.

c'est un tendeur automatique que tu détend avec une clé de 19

et la couroie c'est dans les 40€

comment ça autommatique? on peux pas régler le serrage nous meme? si ça couine il faut changer carement la courroie alors non? 21euros sur oscaro jen profiterais pour acheter filtre a air et filtre habitacle alors.

en parlant de ça, j'en ai pas, le bac dans lequel le filtre habitacle est logé est vide! pas de filtre... c'est normal? si il faut il n'y en a jamais eu, jpe me retourner contre toyota pour sa si c'est une erreur de conception, pour qu'ils me refasse une jeunesse du circuit d'air ? merci la companie!

entre les pieces chez toyota et chez oscaro, il y a une difference? mieux ou pas ?

il ne ce règle pas manuellement, c'est un petit verin qui règle automatiquement la tension, tu peut le voir, il est à gauche du moteur coté collecteur d'échappement

et pour le filtre c'est pas normal

xearox a écrit: si il faut il n'y en a jamais eu, jpe me retourner contre toyota pour sa si c'est une erreur de conception, pour qu'ils me refasse une jeunesse du circuit d'air ? merci la companie!

si tu arrive a prouver que toi ou un des precedents proprio n'a jamais touché a ca... mais bon courage !

On sais jamais, si ils voyent plein de feuille partout dans le circuit d'air, ça peut aider non ?

Bon bref, je fait une petite commande sur Oscaro avec cette fichu courroie, j'ai bel et bien vu le système de serrage automatique.
J'ai bien envi de me changer les bougies, sauf qu'en bougies je connais pas grand chose, que me conseillez vous parmi les suivantes ?
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=686&ID_OSC_TYPES=18341&ID_OSC_LEVELS=2579

Sachant que je ne roule pas au GPL. Merci tout le monde les gens !!!

En filtre également, si vous avez une préférence parmis les suivants :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=8&ID_OSC_TYPES=18341&ID_OSC_LEVELS=2579

Je ferais un petit tuto sur le changement de la courroie, ça pourrait être intéressant !

la courroie couine comme des oiseaux... change là


ca viens tout le temps quand il fait froid.

moi une fois j'ai ignorer un peu et du jours au lendemain je me suis fais avoir....... ca a craquer !

+1 change de courroie

et surtout ne pas tourner sans la couroie d'accessoire car elle entraine la pompe à eau

OK je vais changer la courroie alors merci pour les conseils !!!

Mais en ce qui concerne filtres et bougies cités plus haut, lesquels me conseillez vous ? Il ne me manque plus que ça pour faire ma commande avec la courroie !

Salut ! Bon bah +1 pour moi...

Il est où ce tuto pour changer la courroie ? Sinon direction Toyota...

Je me le fait ce weekend, ça a l'air chiant mais faisable! Je ferais le tuto s'il n'y en a pas...
Tu as de la doc la dessus?

Alors y'a un tuto qui a bien été fait...
Dans recherche, tu tapes "courroie" et il y a un sujet pour changer la courroie sur la T23 avec un tuto.
J'avoue me tater avant de me lancer la dedans... je suis pas trop confiant en mes qualités de mécanos !

Bon je viens de changer ma courroie :

J'ai d'abord fait une première tentative ce matin, mais ma clé de 19 était un peu courte donc c'était assez dur de détendre le galet tendeur, il fallait vraiment trop forcer donc je me suis pas pris la tête, j'ai appelé mon père pour qu'il m'amène une clé plus longue et sans exagérer, on l'a fait en 10 minutes ! C'est vraiment super simple !

Il n'y a besoin que d'une clé de 19 un peu longue, ou alors se fabriquer une rallonge avec par exemple une clé plate et une clé à pipe (c'est ce qu'on à fait).

Il suffit donc de détendre le galet, enlever la courroie, relâcher le galet le temps de bien mettre la nouvelle courroie.
Une fois que la nouvelle est bien mise (3 minutes sans passer par dessous la voiture ni enlever la roue, mais il faut un endroit très bien éclairé) il suffit de redétendre le galet tendeur pour enfiler la courroie sur le dernier galet et le tour est joué !!! C'est plus facile à 2, un qui tient la clé et l'autre qui met la courroie en place, mais le faire seul ne doit pas être difficile.

Pas besoin d'être expert en mécanique, c'est très simple !!! J'encourage tout le monde de le faire seul, je croyais que j'allais galérer mais pas du tout !

J'ai pris la courroie sur Oscaro, 22€ si je me souvien bien la Good Year.

Ici il y a de bonnes photos :
https://celica.forumpro.fr/entretien-f5/t23-changement-de-la-courroie-accessoire-t1279-45.htm?highlight=courroie

Aller, courage Alex c'est pas sorcier

C'est encourageant ! Merci à toi !

ALex a écrit:C'est encourageant ! Merci à toi !

Alors Alex... tu l'a changé cette courroie ?

... Nan ! je suis débordé ! j'arrête pas de courir j'ai pas 5 minutes à moi. J'ai passé du temps à monté un nouvel autoradio tactile GPS tout ça tout ça... Puis je repeints les pare choc de mon ancienne laguna et 2 - 3 pièces pour la revendre.
Puis là, elle couine plus !!! donc ca va attendre !

alors ca couine plus ?

Ca y'est, je m'y mets. J'attends juste d'être sûr de prendre la bonne courroie :
chez Oscaro y'a une Goodyear à 1887 mm et une Gates à 1888 mm. C'est tout bon ?