Souci jante

J'y vois un peu plus clair.

Je vais donc commencer par aller chez ce même mécano (un mécano à 25€/h et qui habite à 30m de chez moi, en pleine campagne, ça ne se refuse pas!) et lui demander de contrôler l'état du train avant car les vibrations persistent tout de même et voir après ca qu'envisager par la suite, avant même de faire un para (il me semble que géo = avec train arrière)

Après ça vibre certes mais c'est + dérangeant au niveau du ressenti dans le volant que quelque chose qui te déglingué le volant ou la caisse en ressenti.

Merci à vous!

KARL a écrit:A mon avis ce n'est pas la peine de faire un 3ème équilibrage, ce n'est pas les 5g qui vont changer grand chose.

Ton problème est ailleurs. As-tu vérifié l'état (le jeu) de tes rotules de direction et les biellettes ?

Ne touche pas au carrossage arrière si tu n'as pas les pièces de rechange (demande à Deacon ce qu'il faut faire)

ù

Karl, oui tout çà est a vérifier mais lors d'une géo complète le carrossage arrière est pris en compte par l'intervenant pour le "régler" ; surtout ne pas y toucher soi-même sans le matériel adapté ....