[ST202] changement de distribution

Gti_boy a écrit:hello les amis ,et bravo pour le travail .Sinon ,ben j'aimerais savoir si pour faire une distri sur sur une ST182 c'est la même chose que sur une ST202

c'est tout pareil !

oui sauf que je sais pas si au niveau de la pompe a eau, cette maudite vis a tête cruciforme existe sur le st202. Elle est casi impossible a enlever sans l'abimer et ainsi la remplacer. J'espère que ma pompe tiendra...

Coxy tu as toujours ton outil por démonter la poulie du vilbrequin? Ce serai pour savoir si tu pourrait faire quelque photos pour que je puisse en faire le même car j'ai ma distri a démonter sur ma celica pour changer le joint de culasse.
Je te remercie

c pas tres compliqué


il te faut faire 2 pièces :

La 1 (rouge) avec 3 trous (3 fleches rouges). les 2 de chaque coté avec le même entraxe que tes 2 trous taraudés sur ta poulie, et y passer 2 vis assez longue au filetage équivalent. Et au centre un trou pour passer la vis centrale de la pièce 2. (la partie de droite de la piece 1, ou il y a un trou, ne sert a rien, c'était juste la forme du support moteur dont on s'est servi)

La 2 (verte) (simple barre plate) avec un seul trou taraudé équivalent a la grande vis du milieu (ou ici une tige filetéé avec 2 ecrous).

Tu visse la tige (verte) qui du coup fait que la pièce 2 une vient vers toi, et entraine ainsi la pièce 1, et donc la poulie.

Il suffit d'avoir quelques bouts de feraille qui trainent, 3 vis et le tour est joué.
J'espère avoir été assez clair, si tu as plus de questions n'hésite pas.

voici une photo d'une autre vue.

Je te remercie c'est sympa, je comprends mieux. La barre 2 est tarauder donc avec un pas de vis ou juste percé? Car j'ai pas de coffret de tarauds et filières. Mais je pense que un pote doit avoir.
Demain je vais éssayer de préparer cette outil, j'ai commencer ce soir a démonter pour changer mon joint de culasse.
Encore merci pour tes éxplications.

de rien

la pièce 2 a le trou du centre taraudé, ce qui va te permettre de visser ta vis ou ta tige filetée du milieu (la plus longue). C'est le seul trou des 2 pieces qui doit etre taraudé, les autres sont de simples trous.
Tu peux peu etre trouver une piece ou un outil qui se rapproche de cette pieces, sans forcément la fabriquer. Nous on l'a trouver comme ca, par hasard, on ne l'a pas fabriquée, il faut juste une pièces avec un trou centré taraudé, et quelle soit assez large pour entrainer ta piéce 1.

Ok
Je vais chercher si y traine pas quelque chose dans mon garage qui pourrait convenir.
Merci

travail effectué sur la mienne.

ben on en a chié grave pour la vis de poulie de villebrequin aussi ... mais comme on avait tombé la boite, on a bloqué le volant moteur ... mais put**n comme c'était sérré (inertie) ... un truc de fou !!!

tu m'étonne, j'ai eu de la chance, car j'ai pu l'enlever a la clé a choc dans un petit garage a coté. Meme a la pression max, ca a mis 5 minutes !