Bruit moteur 1ZZFE bielle ??? juste un peu trop bileux et maniaque??

je l espere pour toi

Si sa distrib était decallée son moteur ne démarrerais pas ou brouterais si il a une pompe a essence prise dessus , et si il était en diesel surtout, ici c'est un essence donc tête de Delco ou bobine crayons, donc aucune chance question allumage, mais bon c'est que pour l'allumage .
Par contre la ou il a raison c'est que si elle claque et que ta distrib est decallée sa veu dire que tes soupapes ont touchées tes pistons et la c'est vraiment pas bon ( en théorie biensur )
Il a raison jete un coup d'œil a ta courroie et regarde la tension sa coûte rien et tu serra fixé, si c'est pas sa on approfondira.
Tu nous tiens au courant ?

oui merci je vous tiens au courant merci en tout cas

demarerai pas je suis pas tout a fait d accord brouterais non plus
si ya juste 1 ou 2 dent de decallage sa demarre quand meme j ai ue le soucy sur mon vieux 405 essence

mais comme j ai dit plus haut je peut me tromper

Oui mais c'est au niveau de l'allumage, en gros c'était une tournure pour dire que se n'est pas l'allumage, que l'ont peu écarter sa mais je me suis mal exprimer, veuillez m'excuser ^^
Pour la distrib tu a raison il faut regarder si elle est détendu pour être fixé, il nous tiendra qu'à courant de toute façon.

on c'est mal compris mais maintenant tout et clair

Salut les gars, je ne peut regardé la Distribution avant ce week end j'attends un collegue mecano ( travail chez Citroen c'est deja mieu que rien ) et pourra me dire + et m'aider a tombé la distri et voir l'état mais de toute facon je vous tien au courant vous inquieter pas

Ne tombe pas la distrib, enfin je ne sais pas se que " tomber la distrib " signifie pour toi mais démonte juste le cache distrib, tu aura au moins un petit accès pour passer un doigt et vérifier la tension de la courroie

ne tombe pas la distri fait pas le con
Regarde ta tension comme dit Gasman et regarde tes repere mais avec un mecano meme cotroen a coté tu devrer reussir a voir

Salut les gars, vous inquietez pas je n'est pas tombé la distribution, juste ecarté le cache et vu au niveau des reperes et tout le tralala, donc les repere sont bon et la tension de la courroie est bonne

Par contre j'ai prit une video de mon moteur qui claque comme un tracteur
PS: Si la qualité n'est pas top je peut essayer d'en prendre une meilleur demain.

Wahhh c'est vraiment inquiétant ...
Dur de juger par vidéo, mais ouai y a effectivement un claquement mais aussi un bruit d'aspiration ou de frottement super curieux !! (A moins que se soit du a la qualité de la prise de son)
J'espère que certain pourront te guider avec cette vidéo mais en tous cas c'est pas mon cas ...

GB45 tkt le son d'aspiration c'est normal c'est du au cornet rally que je lui es mis et vu quel etait harchi froide ( depui la panne de samedi dernier elle roule et tourne pas ) c'est le starter qui fait monter la voiture dans les tours d'ou le gros bruit d'inspiration
J'avoue que la qualité n'est pas super super :S

Je m'étais posé la question du cornet aussi ^^

salut Bon ben donc je me suis tromper

Dit essaye de faire une video avec un qualiter superieure se serais super

Salut les gars, je vien de me poser la question pour mon moteur tres malade, Est ce que sa viendrait pas d'un piston ?

Bien sûr mais diverses possibilités existent ....

Ah ... Du style GG ?

Seulement pour dire qu'un diag moteur souvent par le net n'est pas simple ...

Ouai c'est sur c'est pas toujours facile. Sinon a tu une idee ?
Je vais essayer de faire une video avec une meilleur qualiter

Disons que le moteur n'a été qu'à peine démarré ; j'ai surtout entendu un bruit d'aspiration puis vers la fin quelques claquements ; maintenant, il faudrait pouvoir l'entendre au ralenti à peu prés stabilisé et aussi avec quelques petits coups d'accélérateur ; maintenant identifier si c'est dans le bas moteur, embiellage, coussinets ou les axes des pistons, etc pas facile ....

Un pistons ne se parce ou ne casse pas comme sa, GG a raison sur un point, il faut que tu aille chez un garagiste ou un mec qui s'y connais, car la par internet c'est pas le top, sa peu venir de partout, on peu aussi bien te dire, distrib, embiellage , AAC , injection , même boîte de vitesse si on est pas devant la voiture.

Salut, a tous

Voici des new de mon moteur malade, aparrament se serait bien un bielle un garagiste qui fait toute type de course qui est dans mon patelin a trouver sa.
Heuresement que j'avait acheter un moteur 3sge Rev1 preparé quand j'ai commencé a avoir les signes defectueux. POur le moment je suis en plein changement moteur.
Je comprend pourquoi les garagiste prenne rarement les Japonaises. Je m'arache la tete mdr
En tout je remercie particulierement la personne qui a posé la RTA de ma Celica sa m'aide enormement.

Je vous tiendrai au courant de l'evolution et une video suivra lors du premier demarage du nouveau moteur

Japonaise française ou allemande c'est pareil. Tu peu avoir 0 couilles en tout une vie et avoir la voiture ou tu sera le plus poissard du monde .
Bref on attend la vidéo alors ^^

LBCPROD, je viens de voir ta vidéo, ce bruit provient de ton tendeur de courroie d'accessoire, bcp ici poste pour ce bruit byzare, mes 2 t23 faisait ce bruit, j'ai remplacé le tendeur et le bruit a disparu...MOD 2001 et 2005.
bruit présent au ralenti uniquement à chaud !

Rien de grave ce tendeur est bruyant sur 90% des t23 VVTI que j'ai vu en rasso...Après si tu es comme moi et que le moindre bruit te perturbe libre à toi de le remplacer, une centaine d'euro la pièce sur oscaro en SNR et 2h de boulot...

Celica7gen, il a un t18 et aparement une bielle, a voir si il a eu des nouvelles.