La voiture monte en régime mais n'avance pas

Pour le catalyseur je vais devoir attendre d'avoir l'argent avec tout ca , pour lui, toute les traces de réparation, de joint absent, de pièce cassé, embrayage mort à 75000 Km (sachant que le véhicule roule en ville que depuis 7000km). Il trouve ca vraiment bizarre.

Après pour les pièces cassés et compagnie peut-être qu'un des anciens proprios était un peu brute sur les bords et qu'il s'en occupait pas forcément bien.

Par contre un embrayage qui fait 75 000 effectivement ça parait bizarre. En général un embrayage d'origine tiens bien 150 000 voir même plus que ça.

Ou alors il a roulé dans Paris tout les jours en tractant une caravane et en tapant des burns à tout les feux qu'il a croisé

Le compteur kilométrique sur T23 c'est pas numérique ? C'est possible de bidouiller ça ?

Si c'est un compteur numérique, ouai trop bizarre tout ca. En tout cas, je vais tout faire pour qu'elle soit bien soigner cette fois-ci la belle

Tiens nous au jus

Salut,
réparation faite en 1 jour. 1680€ pour le remplacement d'embrayage, disque de frein AV, plaquette de frein AV. Voyant moteur orange qui a disparu. Plus aucun problème.

C'est toujours ça d'économisé comparé aux 2000 euros de Toyota...

Par contre ça me chagrine ton histoire de voyant, je vois pas trop comment des codes défauts en rapport avec le catalyseur et un mélange pauvre peuvent disparaitre après changement de l'embrayage. ça n'a rien à voir. Ou alors ton mécano a effacé les codes défauts, mais ils risquent de revenir

Bonne nouvelle, mon moteur claque quand je met les contact... Bruit au niveau du moteur. Vie de merde lol...

Merde... Au niveau des symptômes ça donne quoi ?

ça claque en suivant le régime moteur ? Uniquement quand tu mets le contact ou quand tu roules ?

Vers le haut moteur ou le bas ?

Un claquement moteur bien souvent c'est un coussinet de bielle :/ Ou alors un jeu aux soupapes à refaire.

Tu as tiré dedans avant que ça se manifeste ou quelque chose du genre ?

Je viens de mettre le contact, ma voiture fonctionne sans problème... J'ai meme fait un petit tour avec pour voir.
Le problème est que tout a l'heure, je coupe le contact. Je décide de remettre les contacts apres avoir patienté dans ma voiture 15 minutes, autoradio allumé, lumière etc. Est j'avais une sorte de bruit type claquement de bielle dans le moteur. Je ne sais pas vraiment ou car c'est un ami qui ma dit qu'il entendait au niveau du moteur le bruit.
J'ai remarqué que l'autoradio a "reset"... Est quand j'avais coupé mon moteur, les feux de croisement on un tout petit peu perdu en luminosité.
Vraiment bizarre

Est ce qu'ils n'auraient pas mal monté l'embrayage ou un autre élémnet ?

Tiens KageFAUS, il y a une ligne d'origine ici si ça t'intéresse : https://celica.forumpro.fr/t18387-t23-4-roues-d-origine-ligne-complete-4-amortisseurs#338952