T23 : bruit dans le moteur

au vue de ce que tu dis ca ne ressemble pas a du cliquetis moteur, ca te le ferais même a l’arrêt, plus voir vers la transmission

ok merci j attend d autres avis, donc qui penserai a transmission aussi?

Si ça ne le fait qu'en roulant alors je pencherais aussi pour la tranny. T'as tenté une vidange de boite pour voir la tronche de l'huile voir qu'il n'y ait pas de limaille ?

La vidange moteur, boite, liquide de frein a été faite à la révision des 60 000 chez toyota je l'ai faite à 64900 kilomètre. là j ai 91 000 mais le bruit le fait déjà depuis des mois, donc il pourrait y avoir de la limaille au bout d'environ 20 000 kilomètres?

bonjour,oui tout a fait

gaetan a écrit:bonjour,oui tout a fait

C'est quoi les symptômes de la limaille dans la boite de vitesse?
Si c'est le cas que faire?

écoute, souvent on vide l'huile de boite en la récupérant si elle est nickel ,ca va.mais si tu vois des limailles c'est des petit bout de métal,donc y'a quelque chose ( un roulement ou une fourchette,etc ) qui est en train de s'user. parfois l'huile devient couleur or,ca souvent ca veut dire que les bagues de synchro sont usé.maintenant quand on soupsonne un bruit de transmission ils faut savoir que ca part de l'arbre primaire de boite jusqu'au moyeu de la roue avec tout ce qu'il y a entre.

gaetan a écrit:écoute, souvent on vide l'huile de boite en la récupérant si elle est nickel ,ca va.mais si tu vois des limailles c'est des petit bout de métal,donc y'a quelque chose ( un roulement ou une fourchette,etc ) qui est en train de s'user. parfois l'huile devient couleur or,ca souvent ca veut dire que les bagues de synchro sont usé.maintenant quand on soupsonne un bruit de transmission ils faut savoir que ca part de l'arbre primaire de boite jusqu'au moyeu de la roue avec tout ce qu'il y a entre.

Tu a lus mes commentaires sur comment apparait le bruit et écouté les vidéos? que j'ai mis pour voir si ce bruit peu provenir de la limaille dans la boite à vitesse? les 2 premières on entend bien le bruit mais seulement pendant 2-3 second

ce que tu peut essayer ,c'est de mettre ta voiture sur bequilles pour que l'avant soit levé,les roues ne doivent plus toucher a terre, et tu fait tourner tes roues moteur en marche et tu passe 1 er,2 eme et 3 eme vitesse et tu doit entendre d'ou ca vient quoi .le but c'est de vfaire tourner les roues par le moteur avec une vitesse engagée.un conseil serre bien le frein a main et fait gaffe qu'elle soit bien assise sur les bequille et pas en équilibre.

j'ai entendu un bruit de cognement ,mais quand t'es pas dans la voiture et que t'a pas la voiture tout pres pour se rendre compte c'est pas évident.

C'est un bruit de clic clic clic clic. J'ai précisé a combien de second le bruit apparait sur les premières vidéos.

ba pour moi oublie le bruit de transmission, car c'est plutot un cliquetis moteur, ta conso d'huile est comment? Ensuite essaie une huile plus épaisse au pire histoire de voir si le cliquetis est toujours présent....

celica7gen a écrit:ba pour moi oublie le bruit de transmission, car c'est plutot un cliquetis moteur, ta conso d'huile est comment? Ensuite essaie une huile plus épaisse au pire histoire de voir si le cliquetis est toujours présent....

Je mets de la 10w40.

Elle consomme mais moins d'1 litre pour 1000 kilomètres car je crois que c'est le maximum conseillé pour nos célica?
Le minimum d'huile que j'ai roulé avec, le niveau sur la tige était pile à la moitié entre le mini et le maxi, jamais moins et c'est arrivé qu'une seule fois.
Le bruit ne le fait que quand j'accélère en roulant jamais à l'arrêt et quelqu un a dis que le cliquetis s'entendrait aussi à l'arrêt, faut savoir, ?

Justement, moi j'ai pas du tout l'impression que c'est un bruit moteur.
Très difficile avec des vidéos !

Ba la conso d huile de 1l au 1000km EST basé sur de l'huile 5W30 préconisé par toyota donc à mon avis avec cette huile ta conso doit être plus élévé.Et pour infos 1l au 1000km c'est énorme, toyota a prevu large pour pas avoir de retour des utilisateurs lol.Après il faut identifier si le bruit vient du bas moteur ou du haut.Un cliquetis moteur peut se produire que en roulant ou que a l'arrêt ou les deux lol, pour ma part si c'est bien un bruit moteur, je penserai au coussinet de bielle mais bon...a voir.C'est byzare chez toy ils t'ont mit de la 10W40 ?????

Non c'est moi qui est voulu mettre une huile plus épaisse dans un centre auto vu qu elle allait avoir 9 ans et environ 79000.

moi ce que je me demande ,c'est est ce que le bruit suit le régime moteur ou le bruit suit la vitesse de la voiture?maintenant je dirais que un bruit de coussinet de bielle ou de vilbrequin,il serait la meme sans accélérer or il dit que le bruit ne se produit qu'a l'accélération et encore en roulant parce que il dit sur place au point mort le bruit n'est pas la.tu me corrige si je me trompe dragon10

Tu a raison a part que je ne sais pas si le bruit suit le régime moteur ou la vitesse de la voiture. J'ai impression que le bruit accélère (est de plus en plus rapide) avec le régime moteur mais j en suis pas sûr. Je vais y faire attention et vous tiens au courant.

une question,quand tu accelere au point mort sur place tu l'a le bruit?

gaetan a écrit:une question,quand tu accelere au point mort sur place tu l'a le bruit?

Non je n ai de bruit qu'en roulant.

Faudrait la lever sur un pont et voir d'en dessous d'où vient le bruit. Le tout en mettant une vitesse et laisser les roues tourner.

Par vidéo ça va pas être possible.

PS: essaie un autre garage que toy, un petit garage sans prétention avec un vieux briscard serait le mieux je pense. Je sais comment tournent certaines concess (toutes marques confondues), le diagnostique s'acquière uniquement avec l'expérience et en général l'atelier en concess est très jeune...

bonjour,tout a fait d'accord avec bob.plus haut je lui ai conseillé de faire ce test meme sur bequilles ,on sait jamais,ca coute rien et se coucher pour écouter.

Personne n'a d'autres idées?

écoute dragon10,des idées tout le monde en a plein la tete ,mais c'est pas avec des idées que tu résoudras ton probleme.il faut bien essayer de cerner ton probleme,t'attends quoi ,que quelque chose casse? la tu trouveras ton probleme mais ca te coutera des gros billets d'euros.essaye au moins ce qu'on te conseil et tiens nous au courant.merci

Je vais essayer de faire ça demain ou samedi, faut que je passe voir mon mécano pour voir avec lui.