T23 : bruit dans le moteur

Pour Biggoude: ça disparait quand je lâche l'accélérateur.

Un mécano pense que c'est un poussoir hydraulique mais ne sait pas lequel? comment savoir si c'est un problème de poussoirs hydrauliques et lequel ou lesquels?

Quelqu'un a déjà eu un problème de poussoirs hydrauliques?

Aucune idée pour le poussoir.

Mais je te laisse relire mon post et si tu as les mêmes symptômes, c'est que tu as le même problème!

Vas voir un garagiste et demande lui qu'il vérifie le bruit de ton embrayage avec un appareil (j'ai un trou de mémoire... L'appareil des médecins pour écouter son coeur).

Ca permet d'entendre si le frottement vient de l'embrayage et tu seras fixé.

Biggoude a écrit:Aucune idée pour le poussoir.

Mais je te laisse relire mon post et si tu as les mêmes symptômes, c'est que tu as le même problème!

Vas voir un garagiste et demande lui qu'il vérifie le bruit de ton embrayage avec un appareil (j'ai un trou de mémoire... L'appareil des médecins pour écouter son coeur).

Ca permet d'entendre si le frottement vient de l'embrayage et tu seras fixé.

Ok je lui demanderais mais le bruit est en fonction de la pédale d'accélérateur seulement.

Help, quelqu'un a déjà eu un claquement au niveau des poussoirs?

Le mécano a vérifié le calage ou quelque chose de ce genre et il m'a dit qu'il y a 3 poussoirs a changer es ce que quelqu'un à déjà changer des poussoirs?
Je pars dans 1 semaine a Toulon donc j'aurai a faire environ 750 kilomètres, apparemment ce problème ne me gène pas pour descendre à Toulon, vous en pensez quoi? de toute façon cela fait des mois que je roule avec ce problème et j'ai dû faire plus 6000 kilomètres avec ça donc je pense que je peux descendre à Toulon avec.

Alors aucun commentaire?

Ben avec si peu d'éléments c'est difficile.
Si ca fait 6000Km que tu roules comme ca et que le comportement de ta voiture est normal, tu devrais pouvoir aller à Toulon sans problème.

Si ta voiture vibre ou si tu sens pas bien le moteur, vaut mieux pas prendre de risques.

Vérifier le calage ca veut dire quoi?
Il a vérifié si ta voiture cale en cas de problème d'embrayage?
Il a vérifié le calage de la distribution, du moteur?

Pour les poussoirs hydrauliques. Là je ne peut te renseigner.

Mais saches que si il t'a laissé repartir avec ta voiture, c'est qu'il a estimé que tu pouvais rouler avec sinon soit il t'aurais très fortement déconseillé voir interdit de rouler, soit il l'aurait gardée chez lui.

D'ailleurs tu dois avoir une facture de ta visite donc si tu as un problème, tu peux te retourner contre lui. Il ne prendrait pas ce risque.

Si tu peux enregistrer le bruit que ca fait et le mettre ici pour qu'on écoute, ca serait bien plus facile!

Bonne route

Biggoude a écrit:Ben avec si peu d'éléments c'est difficile.
Si ca fait 6000Km que tu roules comme ca et que le comportement de ta voiture est normal, tu devrais pouvoir aller à Toulon sans problème.

Si ta voiture vibre ou si tu sens pas bien le moteur, vaut mieux pas prendre de risques.

Vérifier le calage ca veut dire quoi?
Il a vérifié si ta voiture cale en cas de problème d'embrayage?
Il a vérifié le calage de la distribution, du moteur?

Pour les poussoirs hydrauliques. Là je ne peut te renseigner.

Mais saches que si il t'a laissé repartir avec ta voiture, c'est qu'il a estimé que tu pouvais rouler avec sinon soit il t'aurais très fortement déconseillé voir interdit de rouler, soit il l'aurait gardée chez lui.

D'ailleurs tu dois avoir une facture de ta visite donc si tu as un problème, tu peux te retourner contre lui. Il ne prendrait pas ce risque.

Si tu peux enregistrer le bruit que ca fait et le mettre ici pour qu'on écoute, ca serait bien plus facile!

Bonne route

Il y a déjà des vidéos du son sur une des premières pages.
Je n'ai pas de factures encore, il fera tout d'un seul coup je ne l'ai pas encore payé.
Il a vérifié au niveau du moteur je pense le calage au niveau des soupapes je crois que c'est ça.

Salut j ai revu le mécano qui a demandé a un ami qui travaillait chez toyota de venir voir ma voiture et résultat il veut remplacer la culasse car le bruit n est pas vraiment sûr de venir des poussoirs, ils n'ont pas l'air de savoir exactement d'où vient le bruit donc voilà.
Donc es ce que quelqu'un aurait une culasse a me vendre?

dragon10 a écrit:Salut j ai revu le mécano qui a demandé a un ami qui travaillait chez toyota de venir voir ma voiture et résultat il veut remplacer la culasse car le bruit n est pas vraiment sûr de venir des poussoirs, ils n'ont pas l'air de savoir exactement d'où vient le bruit donc voilà.
Donc es ce que quelqu'un aurait une culasse a me vendre?

passe en section recherche, et avant toutes chose change de crémerie, imagine qu'il te change la culasse tu paye ta cucu, la MO et au final il te dise a ba non c'est pas sa... tu fait quoi?

+1
Il ne faut pas hésiter à demander l'avis de plusieurs garages même si il ne sont pas de la marque. Un moteur est un moteur. Et un mécano qui sait que tu ne viendras pas chez lui sera plus objectif. En principe. Ou alors il te jette, d'office.
Bon courage

comme te l dis jayger essaye de savoir si il est bien necessaire de changé ta culasse. Dans le cas ou elle serais a changé envoi moi un mp j ai peut etre cela en stock.

j viens de voir t video. si tu leve le capot en que tu accele manuellement au papillon (au point mort forcement c mieu pour ta santé ) est ce que tu entend le bruit? ou faut t il absolument qu une vitesse soit en prise?

un mécano m a dit qu il avait reussi a reproduire le bruit a l arret et quand il m a fait ecouter il n a pas reussi a le reproduire, le bruit apparait en roulant apres environ 3 kilometres mais là l hiver en démarrant à froid j entend un leger claquement vu qu il y a un starter automatique vu qu au ralenti au début elle tourne vers 1600 tour minute

Moi aussi le bruit étais difficile a entendre les premiers kilomètres. La faute a l huile plus épaisse a froid qui attenué les claquements. Aucun mécano n a l air de savoir d'ou ton problème surviens. Quand aux membres du forum, il n est pas évident de faire un diag a distance. Même devant le moteur ce n est pas forcement facile. surtout ce 1zz on a l impression que le bruit viens du haut moteur hors c est le bas moteur qui merde (le cas sur mes 2 moteurs.) Donc si tu a un doute sur la provenance du bruit n hésite pas a démonté le carter et vérifié si tu n a pas de jeux entres bielles et vilo. Ça te coûte une vidange et un joint (pâte a joint noir). Au pire tu l aura fais pour rien. Et si c est bien les coussinets benh plus tôt tu regarde moins t a de chance de bousillé le vilo. prix d une paire de coussinets 26 euros chez toy.

Ouais je vais voir ça.

Je passe pas souvent sur le forum mais je suis surpris de voir que ton problème n'est pas résolu, bon courage

Peu etre que c'est parce que ça me prend la tete et que je fais une pause dans cette recherche de probleme, en espérant que le moteur ne lâche pas je pense pas depuis le temps que j'ai ça.